大阪の北の方でロードバイクをお持ちなら、定番コースは勝尾寺ではないでしょうか？

勝尾寺は、ヒルクライムで初級から上級まで楽しめるコースです。

その勝尾寺上ったあと、さらに北へむかえば数々のヒルクライムのコースが用意されています。

なかでも妙見山は、バイク乗りが一目置いている峠ではないでしょうか。

というのも、勝尾寺が距離4.4kmに対して妙見山は6.8kmと1.5倍、さらに最高斜度16%と勝尾寺では体験できないきついコースが待ち受けてるからです。

ロードバイクを乗り出して右も左もわからない頃、仲間に連れて行かれて悶絶した記憶があります。

勝尾寺は60回以上登っていますが、妙見山はおそらく5回も登っていないんじゃないでしょうか。

妙見山スタート地点の金石橋の交差点には来ても、素知らぬ顔でいつも通り過ぎていました。

今回、妙見山さんに行くことになったのは、幼なじみの淳平ちゃんと話していてなんとなく「じゃ、いってみよか」と。

トレラン練に慣れていたので、少し負荷を上げたかったということもあります。

データ

• 距離　6.8km
• 最高斜度　16%
• 平均斜度　5.6%

 勝尾寺の最高斜度が9.2%だから、妙見山が悶絶級になるのがわかります。

とはいえ、勝尾寺の平均斜度は、5.7％なので妙見山とそれほど変わりません。

ただし、妙見山は途中で下りが1.3kmあるので、上りOnlyの平均斜度は8%と勝尾寺よりキツめです。

スタート

金石橋の交差点から上ると10％超え、初心者にとっては悶絶級の上りがスタートします。

ここは時速5kmほどしかでず、まったく進まない記憶しかありません。

ここを悶絶することなく進めたら中級以上でしょう。

今回は、以前ほど悶絶することはありませんでした。

ヒルクライマーのように軽いギアで高ケイデンスではなく、最後までフロントアウター縛りだったので最近取り入れた筋トレ効果があったのかも。

キツいのはキツいのですが、時速10km近くは出ていたような記憶が。

 あと、トレランでスタミナがついたのもあるでしょう。

息切れすることなく、淡々と登っていきました。

とはいえ、楽ではないので、あまり前は見ずに。

見ると、心が萎えてしますから。

注意点　

前半は、平均8%、10％超えの上りが続きます。

緩いところもあるので、そこで整えながら登ります。

後半、4.3kmあたりから下りが続きます。

ヒルクライムで下りがあるのは珍しく、普段あってもほんのちょっとなので、妙見山のように1kｍ続くと、「コースロストしたかな？」と不安になります。

２年前に上った前回も、はじめてじゃないので忘れて、止まって確認しました。

今回は、覚えていたので、ひるむことなく進むことに。

このとき、一緒に来た、淳平ちゃんのことが頭をよぎります。

「あっ、下りあるって言うの忘れてた」と。

三叉路を左へ

下りが続くと三叉路が見えて来ます。

ここを左へ折れると妙見山へ向かいます。

下りが続くとリラックスしてしまいますが、残り700mでキツいヘアピンが再び現れます。

脚力残していないと落車もあるので、初心者のかたは無理せずにいったん足着いて止まりまししょう

ラスト、駐車場の標識が出てきたら、そこを登りきればの妙見山境内にたどり着きます。

到着後、しばらくすると淳平ちゃんから「降りてるけど、あってるかな？」とLINEが。

合っていることと、三叉路を左へ行くことを伝えてしばらくすると淳平ちゃんが見えてきました。

サイダーで乾杯

疲労困憊の様子。

サイダー買って、木陰に入って乾杯。

木陰に入るとひんやりして体感は20℃台後半。

こうなると、しばらく動けずに談笑。

ここで昼寝してずっといたいくらいでした。

このあと、野間峠の東側から下りて、亀岡の柚原の交差点をくるっと回って、彩都から下りて返ってくる定番コース。

途中、山のテラスで、コーヒーとパンいただいて帰りました。

• 走行距離　80.74km
• 獲得標高　1,280m

2年ぶりの妙見山ヒルクライムについてお伝えしました。

以前は勾配がきつすぎて止まってコケてしまうんじゃないかという場面が何度かありました。

今回はそういうこともなく、最後まで登りきることができました

 勝因としては、先月あたりから筋トレをやっていたのがあるのかもしれません。

これまでのキツいイメージで敬遠してきた妙見山。

少し和らいだので近いうちにまた行ってみます。

＜編集後記＞
7月28日 月曜日
5時53分起床後ルーティン
お客さまへやることリストの報告、屋外ラン30分。
午後から整体、ブログ更新。

The post 妙見山ヒルクライム2025レポート。勝因は筋トレ＜No 1884＞ first appeared on コンサルティングテクニカ.

5月5日のこどもの日、朝からバイク練に行ってきました。

2025年に入ってからはランニングとトレランがメインで、バイクは今年2度目です。

待ち合わせは、勝尾寺ヒルクライムスタート地点手前のファミリーマート。

ルートは事前に知らず、誘っていただいた方におまかせ。

勝尾寺から北上し、野間峠を東側から登り、野間の大けやきからさらに北上して亀岡方面へ向かうとのこと。

まずは、勝尾寺ヒルクライムのスタートです。

まずは勝尾寺へ

勝尾寺は、しばらくバイクに乗っていなかった割には軽快に漕げたました。

トレランの成果かと思ったのですが、ゴール後にデータを見たら、実際はかなり遅かったので納得。
（自己ベスト14:58に対して、この日は18:55）

バイクに乗らない影響でスピード感を忘れてしまったようです。

勝尾寺は相変わらずインバウンドでにぎわっています。

昨年、IRONMAN前のひとりロングライドのときなんかは、スルーしていましたが、今日は仲間と、近況報告しながらゆっくり休息。

まさかのパンク

勝尾寺を超えてから、高山公民館をスルーし、EMMA COFFEEを過ぎたあたりで、後ろのタイヤがガタガタなるので触ってみたら、まさかのパンク。

空気抜けただけかもしれないので、手動のポンプで様子見ます。

野間峠（東側）

野間峠の東側はこれまでにも何度か上ったことがあります。

勝尾寺よりも勾配がキツいですが、1.5kmと短いのであっという間。

我慢していればすぐに終わります。

とりあえず、野間峠を東側から登ってたら、後輪がベコベコいいだしたので、やはりパンク。

野間峠を登りきって、少し降りたところにある本瀧寺の展望カフェを目指しましたが、7組40分待ちで断念。

写真だけ撮って、野間の大ケヤキを目指すことに。

）山のカフェ

）山のカフェからの展望

野間の大ケヤキでパンク修理

野間峠（西側）を降り、とりあえず、野間の大けやきまで行ってパンク修理をすることに。

パンク修理は昨年の秋以来なので、年に1回か2回程度だと、修理方法をすぐに忘れてしまいます。

20分から30分くらいかかったでしょうか、思い出しながら、なんとか修理することができました。

ただ、かなり力を入れて強引に直したので、チューブがタイヤやホイールと噛んでいないか、リム打ちによるパンクが心配でした。

この日はもう少し亀岡方面まで北上したあと、亀岡からダラダラ上りで帰ってこようと思っていたのですが。

簡易ポンプなので空気は満タン入ってませんし、再度パンクのリスクもあるので、最短で帰ることにしました。

ここで仲間とお別れすることに。

野間峠（西側）

となると、さっき登ってきた野間峠を、今度は西側から登って帰らなければなりません。

そして、この野間峠は東側より西側の方が勾配がきつく、さらに長いのです。

• 距離　3.3km
• 平均斜度　7.8%
• 最高斜度　16%

https://hillclimb.nalcise.com/path/2713.html

野間峠は東側であれば、1.5kmなので初心者の方でも問題ないかと思いますが、西側は中級以上のかた、勝尾寺に何本も上っている人でないとかなりきついと思います。

この日は暑くもなく寒くもなく気持ちいい気候でしたが、野間峠ですれ違った方はゼロでした。

やはり、簡単ではない峠だということでしょうね。

フロントギアはイン（軽い方）に入らず、アウター縛りで16％勾配は時速5km以下の悶絶級。

止まったら転ぶリスクを考えながら、横をスレスレで車が通ると倒れそうになります。

修理してから40kmほど、パンクすることなく無事に帰ってくることができました。

• 走行距離　82.78km
• 獲得標高　1,364m
• タイム　4:25:59（休憩込み　7:49:04）

帰宅後、シャワーを浴びてご飯を食べ、爆睡したいところでしたが、自転車屋さんでバイクを修理。

Garminから「53時間休みなさい」とのことでした。

野間峠のご褒美は、本瀧寺にある展望カフェ。

ただ、いい季節だと混雑していることが多いので、そんなときは、野間の大ケヤキまで足を伸ばしてみてはいかかでしょうか。

キッチンカーでのコーヒー屋さんがあって、開放的な空間で休憩できます。

＜編集後記＞
5月7日 水曜日
5時42分起床後ルーティン、YouTubeネタ思案・スライド作成、オンライン税務ミーティング、YouTube編集。

YouTube：忙しすぎず、暇すぎず。いいあんばいをつくる４つの行動

午後からYouTubeアップ、ラン31分、HP税務記事更新。

The post 野間峠 西側ヒルクライム。最高斜度16%は悶絶級＜No 1873＞ first appeared on コンサルティングテクニカ.

2月11日の日曜日、ロードバイクで京都府亀岡市にある霧のテラスへ行ってきました。

霧のテラスは、これまでに２度のぼったことがあります。

1度目は単独で、2度目はトライアスロン仲間とともに。

竜ヶ尾山ヒルクライム（霧のテラス）最高斜度 19.5%はヤバかった＜No 1575＞

2度目は霧のテラス（80kmコース）だけでは終わらず、そこから丹波篠山まで走った末150kmのロングライド。

夏の暑いときで、途中、果てしなく続く直線道路の先には陽炎が見えて死にかけましたが。

今回、調子が良ければ篠山コースメンバーに加わろうかと思ってましたが、前回のライド（アワイチ）から3週間乗っていなかったので、霧のテラスのみで終えることにしました。

アワイチ、ショート120kmとフル150kmで迷ったときの判断基準＜No 1797＞

勝尾寺登らず

前２回は、勝尾寺から高山公民館・豊能町役場を抜け、そのまま北上して亀岡市街地に到達し、霧のテラスを北側から登って帰ってくるコースでした。

今回、勝尾寺は全部のぼらずに３分の２の分岐のところ、いつも左折するところを右側から上っていくルートです。

勝尾寺は4.4kmのヒルクライムコースになっていて、ここを登るときはタイムアタックがマストなので、上り終えたら心拍上がって肺が痛くなるくらい。

序盤に勝尾寺を挟まないだけで、かなり体力温存できました。

山のなかを上ったり下りたり、急勾配の上りはそれほどないので仲間と談笑しながら走れます。

山のテラスを右へ

北へ進んでいくと、何度かお邪魔したことのある山のテラスが右手に見えてきます。

ドッグランが併設されているカフェを右手に見ながらそのまま直進していきます。

亀岡カントリーの看板を左折

46号線を進むと亀岡カントリークラブの標識が右手に見えてきます。

これが見えたら左の脇道へ入っていきます。

霧のテラス、北側ルートは、「霧のテラス」の標識があるのですが、南側ルートはありません。
（私が見た限り）

注意してみておきましょう。

）北側ルートの標識

南側ルート、序盤は仲間と談笑しながら登れるくらい緩い勾配。

• 距離　3.81km
• 平均斜度　3.07%
• 最高斜度　16.9%

霧のテラスの南側、楽とは言いますが、それは北側と比べたらマシというだけで、決して楽なコースではありません。

なだらかな勾配が続いたあと、中盤、霊園にある亀のオブジェが見えるところから最初の激坂がスタートします。

）霧のテラス（南側）　霊園前

10％超えの斜度は、普段のぼっている勝尾寺にはないので悶絶必須。

自信がないかたは、直線でのぼらずに左右に行ったり来たりしながらのぼりましょう。

でないとコケちゃいます。

ここを乗り切り緩い勾配になったところで、「終わった」かと思いきや、再び悶絶級の第２ラウンドがはじまります。

最高斜度は、北側も南側も変わりませんが、北側の平均斜度は8.89%なので南側より格段にキツくなります。

第２ラウンドを乗り切ったらゴール。

展望デッキが見えてきます。

展望デッキからの雲海？

峠のゴールには、亀岡市街地を一望できる展望デッキがあります。

午前９時までにたどり着き、運が良ければ雲海が拝めるとのことでしたが。

この日は見れず。

次回への持ち越しとなりました。

）霧のテラス　展望デッキ

展望デッキは凍っていて、ツルツル滑るので要注意です。

見山の郷でランチ

霧のテラスに別れを告げて、来た道をそのまま下って大阪方面へ向かうことに。

途中、朝市や道の駅のような「見山の郷」で仲間とランチを楽しみました。

トライアスロンやフルマラソン、それぞれの予定や目標なんかを語りつつ。

最後は集合場所の皿池公園で解散となりました。

大阪北摂のヒルクライム、霧のテラス（京都府亀岡市）の南側についてお伝えしました。

今回が３度めでしたが、南側は今回が初。

はじめて行くのであれば、北側よりも南側から行って慣れておく方がいいかもしれませんね。

＜編集後記＞
2月9日 金曜日
5時半起床
法人決算コンサルでお客さま事務所訪問。
法人設立から会計ソフトの使い方まで４時間みっちりでした。

2月10日 土曜日
7時15分起床
オンライン税務ミーティング。
午後からオーバーホールで出していたバイクを引き取りにショップまで。
ホイール交換も。

2月11日 日曜日
5時起床　ロードバイク練。
5時45分、霧のテラスへ向けて出発。

2月12日 振替休日
7時20分起床
自宅で確定申告の報告会、その後ランチも。
午後からランの練習でハーフ（21km）走行。

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ロードバイクの練習と言えば、平坦な道を走ること。

と思いがちですが、街中だとクルマが多いので、気軽に練習できません。

走りやすい田舎に行くとなると山を超えなければならず。

その山登り（ヒルクライム）が、バイクのいい練習になります。

私が済んでいる大阪は山に囲まれているので、どこに住んでいても一時間ほど走ればどこかの山に到達します。

なかでも、私が本拠地としているは、箕面の勝尾寺ヒルクライム（4.4km）。

勝尾寺に登れば、そこから別のヒルクライムルートがたくさん出てきます。

竜ヶ尾山ヒルクライム（霧のテラス）最高斜度 19.5%はヤバかった＜No 1575＞

１年半ぶりの妙見山ヒルクライム。撃沈から生還へ＜No 1499＞

大阪北摂ヒルクライムVol３・野間峠 東側。トンネルを抜けたら展望カフェ＜No 1338＞

大阪北摂ライドVol２・堀越峠。初心者にやさしいけど油断は禁物＜No 1325＞

月に4回日曜日があれば、そのうち３回は登っています。
（レースや用事がない限り）

それでなくてもキツい上り坂。

ただ登るだけだと辛いので、記録を付けて、数字としてわかれば、その記録超えを目指して頑張れます。

バイク漕いで登ってるときは辛くて仕方がないのですが、終わったら辛いの忘れて心地よい記憶だけ残るのはレースと同じです。

そして、また山へ。

ただ、記録更新はどこかで途絶えてしまうもの。

その記録を打ち破るには、「これだけをやればいい」というものではなく。

いろんなものを積み重ねたうちに視界が開けてきます。

これまで何十回と登った勝尾寺ヒルクライム。

そのうち15分台を出したのは4回だけ。

そして、一昨日、初の14分台を出すことができました。

今回、50歳にして初の14分台を出すに至ったまでにやったことをお伝えします。

勝尾寺に関わらず、全国各地のヒルクライムでも当てはまることがあるかと思いますので、参考にしていただければ。

夏に登る

まずは練習あるのみ。

今回、初の14分台が出たのは、涼しくなった秋。

それも、夏に近い気候でなく、冬近くの涼しくなったころ。

涼しいからといって、この季節だけ登っても記録はでなかったでしょう。

というのも、夏にたくさん登ってたのが一番の要因かと。

30℃超えだと発汗量は半端なく、カラダの体温を下げるためにエネルギーが使われます。

100％のエネルギーがペダルに行き届けば良いのですが、暑さが要因で60%くらいしかいかないのでしょうね。

心拍上がって呼吸は辛くなるし、足にもチカラが入りません。

そんな厳しい条件で登っていれば自然と負荷がかかります。

夏のあいだ、燃費の悪い状態で登っていれば、涼しい季節になれば低燃費で走ることができます。

• 呼吸が楽
• ペダルを踏むチカラに余裕がある
• いつも苦しくなる地点で苦しくならない

厳しい夏に練習していると、この時期にご褒美がやってきます。

大臀筋をつかう

バイクに乗り始めて最初の頃にやりがちなのが、100%脚で登ってしまうこと。

太ももやふくらはぎといった脚の筋肉を使うとパワーは出ますが、長く続けることはできません。

燃費効率が悪いのです。

燃料切れにならずに走るには、脚だけでなく、おしりの筋肉である大殿筋（だいでんきん）を使うこと。

おしりの筋肉で骨盤をペダルに見立てて漕ぐような感じで。

骨盤を回転させるように漕いでいると、脚にチカラを入れなくても前に進みます。

もちろん、パワーはないので、坂の合間の平坦や緩くて休むときに使います。

最初の頃は、坂でスピードが出ないと、途中の平坦で前に追いつこうと脚使っていましたが、そうなると脚を休めるところがないので、燃料切れになってしまいます。

途中の平坦や緩い坂で休んだとき、前についていけなければ、そもそものペースが合っていないということ。

大殿筋がうまく使えるようになると、自己ベスト狙いでも前についていけるようになります。

少し速い人の後ろを走る

ここに挙げたことをしていても、ひとりだと自己ベストを出すことは簡単ではありません。

一番いいのは、「自分より少し速い人に前を走ってもらう」こと。

ちょうどいいペースの人がいなければ、もっと速い人に、「14分台ペース（目標ペース）で走って」とお願いするのもよろしいかと。

前に人がいると、自然と脚が前に出ます。

120％くらいまでなら。

速すぎて、距離が開いてしまうと、気持ちが切れてしまうので。

仮に自分のペースが落ちたとしても、その落ちた状態に付き合ってもらえるよう、事前に話しておいたほうがいいかもしれません。

ただ、ヒルクライマーは坂登ると、猪突猛進でいっちゃう人が多いので、注意が必要です。

GarminからStravaに繋げる

ヒルクライム登るとき、毎回自分で測っていません。

自宅を出発するときにGarminのバイクモードでスタートボタンを押せば、勝尾寺ヒルクライムのタイムを自動で計測してくれます。

とはいってもGarminそのものが測ってはくれず。

GarminにStravaアプリを連動させる必要があります。

Stravaは、Garminで計測しながら走ったいろんな坂や道路を自動で計測してくれています。

なので、ヒルクライムのスタート時にストップウォッチを押す必要はありません。

タイムを確認するのは、ライドが終わってGarminをストップさせてから。

なので、ライドが終わってから、自宅でタイムを確認するのは楽しみの１つです。

PRは（プライベートレコード）自己ベスト。

同じ坂で何度も登っていると、こんなにPRが付くことはそうそうありません。

過去の記録を見ることもできるのですが、無料版だと直近のいくつかに限られます。

有料版だと過去にさかのぼって全部見られるのでしょうね。

まっ、自己ベストがわかるので、無料版でも十分かなと。

勝尾寺ヒルクライムを14分台で登るためにやったことについてお伝えしました。

何と言っても1にも2にも練習でしょう。

あとは、暑い時期に回数登って、涼しい時期に速い人に引いてもらうこと。

どこの坂でもやれるので、自己ベスト狙いたいかたはやってみていただければ。

＜編集後記＞
11月13日 月曜日
6時起床。
税理士業務、リカバリーラン4.4km。
午後から整体、贈与のご依頼対応。
寒くなったので足元の暖房とデロンギのオイルヒーター出しました。

デロンギ ヴェルティカルド オイルヒーター。温風ナシでも20℃キープ＜No 1399＞

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）北摂のラルプデュエズ

以前の記事でも触れたことのある、北摂のラルプデュエズこと「おおいわ坂」をお伝えします。

ラルプデュエズは、ロードバイクの世界的大会、ツール・ド・フランスの舞台となる山岳地帯にあるつづら折りのコース。

この本場のラルプデュエズになぞらえて、大阪北摂の茨木市にあるおおいわ坂を、「北摂のラルプデュエズ」と読んでいます。

全長1km足らずのこの峠、キレイに舗装されていて、登り終えると走ってきたつづら折りの道を見渡すことができます。

ロードバイク乗りの休憩スポットとしても知られています。

これまで、ラルプデュエズには二度行っています。

一度目は、Stravaのバイクコース「ふわふわ倉庫」経由で。

二度目は、バイク＆ラン練の前に。

トライアスロン初ミドルに向けてのバイク＆ラン練習＜No 1766＞

箕面駅から西へ向かい、423号を北上して柚原交差点まで（亀岡市）。

柚原交差点を右折して733号線に入って下りが始まります。

突き当りT字の交差点を右に折れて下るのも良し。

このときは、左に折れて46号を北上し、時計回りくるっとまわって「にこにこ餅」で休憩してから733号を下りました。

733号から46号に入ってからも下ります。

ずっと下って行くと、右手にラルプデュエズが表れます。

すぐ目に飛び込んでくるので、迷うことはないでしょう。

おおいわ坂をヒルクライム

おおいわ坂の表示が見えて右を見ると、つづら折りが表れます。

全長1km足らずですが、勾配は8%〜10%でスタート。

中盤あたりで13%とキツくなってきます。

ダンシングなしで登れたら猛者（上級者）。

登り終えると、それなりのご褒美が待っています。

展望

）おおいわ坂の上からの眺め

坂の上にはカフェ（喫茶店）があり、そこでくつろぐのも良いでしょう。

日曜日だと、芋掘りやポニーの乗馬をしているかたも。

家族連れが、たくさん来られていました。

クルマであれば、小さなお子さんも楽しめるでしょう。

行きはよいよい帰りは怖い

ラルプデュエズを登り終えた高揚感は、帰りの道中で消えていきます。

というのも、府道１号を忍頂寺に向けて帰るのですが、ここの上りが勾配10%。

最高18%まで上がります。

事前に知っていればいいのですが、知らされずに来ると心折れる寸前です。

そうした上りが2kmほど続きます。

ラルプで出し切ると帰りがキツいので、「いつものコースじゃ物足りない」ぐらいのテンションのときにチャレンジしましょう。

大阪北摂にあるラルプデュエズについてお伝えしました。

噂には聞いていましたが、ラルプそのものよりも、あとの勾配18％のほうがキツすぎて。

「ラルプデュエズ」の言葉に惹かれて軽い気持ちでいっちゃうと痛い目にあうのでご注意を。

＜編集後記＞
9月25日 月曜日
6時起床
睡眠改善のため、マットレスを新調。
明日、届くので楽しみです。

法人決算を粛々と。
午後から整体でカラダのメンテナンス、小規模企業共済掛金変更、ロードバイク点検。

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）霧のテラス

峠を上り始めてから慌てふためくのも楽しい

週末の日曜日、レースがない限りはバイク練習で走ります。

コースは概ね、大阪北摂にある勝尾寺を経由して、そこから峠を１つ２つ越えて戻ってくるのがお決まり。

ドア to ドアで70kmから80km。

これまで、いくつかのコースや峠を開拓してきました。

• 勝尾寺
• 妙見山
• 野間峠東側
• 堀越峠東側・西側
• 多留美峠
• 六甲山

などなど。

新しいコースや峠を走るのは楽しいものです。

峠は、自分の力量で登れるかどうか事前に確かめて行くこともあれば、場所だけ調べてざっくり向かうこともあります。

昨日の、竜ヶ尾山ヒルクライム（霧のテラス）は後者でした。

現場に到着して峠を上り始めてから慌てふためくことになります。

知ってしまうと怖くなって行かなくなるので、これはこれでいいかなと。

大阪市内の自宅から45km。

往復90kmの道のりを7時間程度で走ってきました。

竜ヶ尾山ヒルクライム（霧のテラス）最高斜度 19.5%はヤバかった

9月後半、涼しくなったと思ったら、10月に入り暑さがぶり返してきました。

木陰に入ると涼しいですが、日差しはきつく。

バイクで平坦だと心地いいですが、ヒルクライム（峠）登ると汗だくです。

出発したのは朝の8時。

いつもなら7時前には出るのですが、途中馴染みのカフェへ行きたかったので。

これまで、早すぎてお店が開いておらず、素通りすることが何度かあり。

開店時間の10時に合わせて出発しました。

自宅から北に向かい走ると風が心地良く。

それでも日差しはそれなりにキツかったので、信号待ちの都度、水分補給。

以前は、大阪市内から吹田大橋経由の西側から北上していましたが、交通量が多いので、
自宅から摂津市経由の東側から行くと交通量は少なく走りやすくなりました。

万博公園西の交差点で以前のコースと合流します。

阪急北千里線山田駅を過ぎたあたりから線路沿いに北千里駅へと向かいます。

北千里駅を過ぎ、171号線を越えてから右へ折れると、皿池公園があり、隣のファミマでトイレとエネルギー補給。

以前はトイレだけでしたが、このあと、勝尾寺〜高山公民館〜豊能町方面まで１時間半の工程でエネルギーを使い果たすようになってから、このファミマでおにぎりを食べるようになりました。

おにぎり食べるようになってから、腹持ちは良く、エネルギー切れすることなく豊能町方面までたどり着けるように。

勝尾寺ヒルクライム

今年は20本以上登っている勝尾寺ヒルクライム。

勝尾寺ヒルクライムに初挑戦。初心者にちょうどいい平均斜度5.8％＜No 1106＞

自己ベストは、2021年6月の15分53秒。

8月は暑さで17分台。

9月に入り、ようやく16分台が出始めて。

夏場は暑さのせいで深部体温が上がるため、カラダを冷やすことにエネルギーが使われて、最後のあたりになるとペダルを漕ぐパワーが残っていません。

昨日は涼しさのおかげで体力温存でき、これまで3番目の16分6秒をマーク。

後半に限ってはPR（自己ベスト）でした。

まっ、涼しいと言っても、山頂に到達する頃には心拍160越えで汗だくです。

汗だくになっても、サイクルジャージの下にベースレイヤー着て走っていればすぐに乾いてくれます。

Rapha「メリノ ベースレイヤー ロングスリーブ」夏・冬快適ライディング＜No 1361＞

勝尾寺の後半で、自己ベストが出た理由はもう一つ。

これまでバイクに乗っているときの呼吸を意識したことはなかったのですが。

ランニングの呼吸法、「吸って吸って、吐いて吐いて」を取り入れました。

すると、随分楽に登れたのです。

途中から気づいたので、次回は、序盤から呼吸法を意識します。

高山公民館〜Ema cafe

勝尾寺を登りきったらいったん下りに入った後、高山公民館までは緩やかな上りが続きます。

公民館では、心拍が100以下になるまで休憩。

90台になってからリスタート。

この時点で10時を回っていたので、Ema cafeはすでにオープン。

到着すると、いつもならそこそこ空いている店内がなぜか家族連れやカップルで満杯。

近くで町おこしのイベントがあったらしく、通りすがりに入ってくるかたとのことでした。

いつもなら、ひんやりした店内でcafe調BGMを聞いてまったりするのですが、そうもいかず。

店外にある道路沿いのテーブル席でカフェラテをいただくことに。

そうなると、店内のBGMは聞こえず。

聞こえるのは、オートバイの爆音。

なので、カフェラテ飲んで一息ついたところで、亀岡方面・霧のテラスを目指すことに。

423号線をそのまま北上して亀岡市街まで突き抜けました。

亀岡市街〜霧のテラスへ

いつもであれば途中のT字路で733号線に入り、そのまま南下して帰路につきます。

市街地までの道中は、緩やかな下りが続き走りやすく、その分、帰りは大変だということも。

途中、日本電産の永守さんが経営する京都先端科学大学の横を通ります。

コンビニで、この日３度めのおにぎり補給。

）重利の交差点

重利の交差点を右折したあと、側道へ入っていくと、霧のテラスの登り口があります。

）側道

側道を登り終えて標識が見えたら右折します。

わかりづらいので、市街地入ったあたりから、Google マップ見たほうが早いですね。

竜ヶ尾山ヒルクライム（霧のテラス北側）は、スタート直後は緩やかな勾配が続きますが、
左手に公演が見えてきたら8%超の坂が始まります。

「まあまあ、走りごたえあるな」と思ったのもつかの間。

そこから10％超えの激坂が続きます。

フロントインで一番軽いギヤならなんとかなると思いきや、徐々になんとかならない坂が出現。

おそらく15％越えています。

シッティングは無理、ダンシングでようやく登れる程度。

メーター見ると、時速は一桁。

勝尾寺のようにタイムアタックしているわけでないので、栗の写真をパチリ。

心拍MAXで汗だく。

写真を取り終えたら一気にゴールまで。

全長2.89kmと勝尾寺に比べると短いですが、後半15％超えの傾斜がずっと続くことを考えると、疲労度は3倍。

途中、心折れて歩いている人もチラホラ。

思わず、知らない人に、「ここ、エグっすね〜」と言ったら、「頑張ってください」と声をかけてくれました。

そんなの言われたら足つけません。

そのまま、ゴールの霧のテラスまで足つかずに登りきりました。

ここまでの勾配、妙見山でもなかったですし、六甲であったくらいでしょうか。

ほんま、心折れて当然の激坂。

初心者のかたは、無理せず歩いて登りましょう。
コケて怪我します。

霧のテラスにて

頂上のテラスには、オートバイのカップル・おっちゃん、クルマで来たカップルなど。

あとから、同じユニフォームを着たロードバイク乗りが４人来ましたが、どなたもかなり乗り込んでいる様子。

テラスというから、六甲山のヴィーナスブリッジのような横に広い展望デッキかと思いきや。

横幅10m、申し訳程度のウッドデッキで拍子抜けしましたが…

もちろん、景色はいいのですが、あの激坂を乗り越えて来たことを考えると少々物足りない気がしないこともなく。

少し離れた木陰で心拍が下がり、汗が引くのを待ってから、反対側へ降りることにしました。

帰りの45kmが残ってるので。

雲海が見られるテラス

昨日登った京都府亀岡市にある霧のテラスについてお伝えしました。

このテラス、その名の通り、朝9時までに行けば雲海が見れるとのこと。

次回は、cafeタイム我慢して雲海見に来ます。

＜編集後記＞
9月30日金曜日
3時55分起床後ルーティーン
You Tubeサムネイル作成・アップ、メルマガ配信設定・準備、ブログ・HP手直し。
ジムでトレーニング＆ラン5km。
午後からブログ更新、メルマガスタンバイ。

10月1日土曜日
6時45分起床後ルーティーン
新潟から戻ってきたバイクの組み立て、スピード＆ケイデンスメーターの不具合修復。
月初なので請求書作成送付、前月自分の決算、メルマガ研究。
GoPro動画整理、明日バイク練の準備。

10月2日日曜日
6時20起床後ルーティーン
勝尾寺〜霧のテラス（京都府亀岡市）までバイクで90km。
8時出発〜15時帰宅。

The post 竜ヶ尾山ヒルクライム（霧のテラス）最高斜度 19.5%はヤバかった＜No 1575＞ first appeared on コンサルティングテクニカ.

）妙見山の山頂にて

撃沈の苦い思い出

6月12日の日曜日、ロードバイクで妙見山（みょうけんさん）を登ってきました。

妙見山といえば、大阪人にとって登る山。

登山、ハイキング、ロープウェイでバーベキューのイメージが強いでしょう。

一方、自転車乗りにとっては、ヒルクライム（自転車で坂を登る）の峠として認知されています。

これまで、妙見山ヒルクライムに挑戦したのは一度だけ。

バイクデビュー１年め、勝尾寺だけでお腹いっぱいの頃、友人に連れて行かれて撃沈した苦い思い出があります。

脚も心肺も足りなくなって、ジグザグに走った末に、止まって立った記憶が‥

それ以降、妙見山はまだまだ荷が重く、

• 勝尾寺
• 野間峠・東側
• 堀越峠・東側
• 堀越峠・西側
• 多留見峠
• 亀岡周遊ポタリング

あたりを走ってきました。

あれから１年半、友人の誘いを受けて妙見山ヒルクライムに再チャレンジしてきました。

１年半ぶりの妙見山ヒルクライム。撃沈から生還へ

ロードバイクグループと合流

友人とJR吹田駅で待ち合わせをして、ゆらゆらと勝尾寺・西田橋付近の皿池公園へ向いました。

別のロードバイクグループが合流するということを聞き、皿池公園へ到着すると屈強なロードバイク乗りが10名程度。

私から、「よく乗られているのですか？」の問いに、「ポタリング（ゆっくり走る）ですわ〜」と言った彼の太腿の筋肉がエグい。

はなからついて行く気はなく、最後尾付近からスタートして正解でした。

ついて行ってたら、序盤でタレて（へばって）いたでしょう。

フロントのギヤ、勝尾寺でも重たいアウター縛りをしていましたが、インナーでより最適なギヤを選ぶように変えました。

それでも、みるみるうちに離されて、見えるのは、共に来た友人のみ。

ただ、前方の見える位置に人がいると、その人を目指そうとするので記録がでやすく。

１度出したっきりの15分台目指しましたが。

自己ベストにはわずか８秒及ばず。

あと、２秒踏ん張れば、１年ぶりの15分台だったのに。

とはいえ、自己ベストに次ぐ２番めの記録でしたので良しとします。

前方に見えるのが、先に到着した人たち。

休憩はそこそこにして、高山公民館経由で妙見山へ向います。

勝尾寺〜高山公民館

勝尾寺から北上するには、一度下りが続きます。

スピードが出ると寒いので、携帯用上着があれば羽織っておくのもいいでしょう。

とはいえ、下りが終わり、４号線へ入ると公民館まで地味な上りが続くので、ジッパーをおろして空気を入れるなりしての調整が必要です。

ここでも無理せず、マイペースで行くと前方は見えなくなりました。

しかし、後ろから息遣いが聞こえるので、私を風よけにしている人がいるようです。

私を抜ききらないということは、彼もキツいということ。

親近感を覚えながら進むうちに休憩場所の高山公民館に着きました。

気温が25℃以下だったので、体力はそれほど消耗しておらず。

ここで、持参したアミノバイタルを摂取。

メインイベント、妙見山ヒルクライムに備えました。

金石橋の交差点〜妙見山ヒルクライム

金石橋の交差点から休憩なしで妙見山ヒルクライムスタート。

いきなりの10％近い傾斜。
（勝尾寺には１度もない）

かつての苦い記憶が蘇ります。

この斜度が9km続くと思うとうんざりです。

[aside type=”normal”]　実際は6.8km。事前チェックせず、友人に9kmと言われていました。[/aside]

とはいえ、スタートしたからには、漕がないと先には進みません。

幸い、前方に数名いるので、それを目標に進みます。

ただ、キツいのはキツいのですが、勝尾寺のようにタイムアタックしていない分、余裕がありました。

• 脚
• 心拍
• メンタル

タイムアタックしてたら、ボロボロだったでしょうね。

3km付近、4.4kmの勝尾寺なら残り３分の１で、もうひと踏ん張りできるところ。

9kmと聞いていたので、残り6kmは絶望感しかありません。

• ペダリング11時〜2時（残りは休む）
• 大臀筋（お尻の筋肉）を使って脚を休める
• シッティングとダンシングを交互に

と基本動作を思い出しながら黙々と続けます。

遠くを見ると、絶望するので、数メートル先の地面を見ながら走ります。

4.3kmを過ぎたところで下りになりました。

下りは少しでなく、数百メートル（実際は1.3km）続くので、確実に「道をロストした」と思い、バイクを止めてGoogle Mapを確認しました。

しかし、ゴールまでの一本道は合っており、１年半ぶりで下りがあることを忘れていました。

この間、前方との差が開き、さらに後続から来た女性に追いつかれました。

あとから話を聞くと、皆生トライアスロンに出場経験がある方とのこと。

[aside type=”normal”] 　皆生トライアスロン
鳥取県米子市皆生温泉で行われる、

• スイム　3000m
• バイク　115km
• ラン　30km

ほぼロングと変わらないハードなレース。

実績重視でエントリーが難しいことでも有名。

[/aside]

どおりで、男性陣に大きく遅れることなくついて来れるわけです。

下りで1.5kmも進んだとはいえ、この時点でまだ半分だと思いこんでいたので、
気を引き締めて黙々と漕ぎ続けました。

その後、1kmほど進むと見覚えのある風景が目に飛び込んできます。

たむろしている仲間達が見えたので、「あっ、終わった」なと。

得したのか、損したのかわかりませんが、短いと思って長いより、長いと思って短かったほうが幸せです。

6.8kmのうち、1.3kmが下りなので、実質上りは5.5km。

傾斜はキツいものの、「タイムアタックしなければ登れないことはないな」といった印象です。

1.3kmの下りで体力が回復するので、後半の上りは前半の上りよりも楽に登ることができました。

）妙見山ヒルクライムのゴール地点

その後、双子屋ピザと銭原朝市の二手に分かれることに。

）双子屋ピザ

）銭原朝市のおでん

私は銭原朝市で、ねぎ焼き（250円）をいただきました。

安いのでペラペラかと思ったら、普通のボリュームでびっくり。
（写真、摂るの忘れました）

リピート確実ですね。

クリアしていく過程を楽しむ

妙見山はキツいイメージしか残っておらず。

今回も撃沈かと思いましたが、ジグザグ運転もタレて足つくこともなくゴールできました。（一度、Google Mapは見ましたが）

仕事も遊びも、一つずつクリアしていく過程は楽しいものです。

＜編集後記＞
6月10日金曜日
5時25分起床後ルーティン
ジムでトレーニング＆ラン10km
国立国会図書館の遠隔複写サービス利用。

6月11日土曜日
6時00分起床後ルーティン
ショップでトライスーツ購入し、そのまま父の誕生日会へ。
午後、プールでスイム1500m。

6月12日日曜日
4時55分起床後ルーティン
勝尾寺〜１年半ぶりの妙見山ヒルクライムへ。
76.75km、6時間11分のライドでした。

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）野間の大ケヤキとコーヒー屋さん

峠のあとのくつろぎスポット

大阪北摂でのヒルクライム。

勝尾寺、高山公民館まで慣れて来たら、もう一つ峠に挑戦したいところです。

オススメは、高山公民館をさらに６キロ北上したところにある野間峠です。

大阪北摂ヒルクライムVol３・野間峠 東側。トンネルを抜けたら展望カフェ＜No 1338＞

野間峠を超えたあとには、くつろげるスポットが二つあります。

一つは山のカフェ。

大阪北摂ヒルクライムVol４ ほんたき山のカフェ＜No 1347＞

もう一つが野間の大ケヤキです。

大阪北摂ヒルクライムVol５ 野間の大ケヤキ

野間の大ケヤキは、大阪北部の能勢町にあります。

野間峠の頂上からだと3.4キロですが、下りなので10分もかからないうちに到着します。

）野間の大ケヤキ

首を上げないと視界におさまらないくらいのデカさです。

敷地内には、芝生と椅子でくつろげるスペースがあります。

資料館やコーヒー屋さんもあり、小さめですが観光スポットになっています。

オートバイでのツーリングや、私のようにロードバイクで来られている方も。

木陰にいると風が心地よく、昼寝ができそうです。

とはいえ、ここから大阪市内の自宅まで帰るには２時間かかるので昼寝はしませんでしたが。

水分補給、トイレ休憩、写真を撮るなど20分ほどの滞在でしたが、勝尾寺・野間峠と続いたヒルクライムの疲れを癒やしてくれました。

このあと、堀越峠・西側で心が折れそうになるのですが‥

You Tubeにもあげているので、よろしければ御覧ください。

大ケヤキ到着時点で余力を残しておく

大阪北摂でヒルクライムをしたときの息抜きスポットのようになっています。

ただし、南へ帰るときは、やってきた野間峠をもう一度西側から登るか、もう一つ北にある堀越峠・西側を超えなければいけません。

野間峠・堀越峠は共に西側の方がキツいので、野間の大ケヤキ到着時点で余力を残していないとあとで泣きをみます。

川西・池田方面から猪名川沿いに帰る、下りと平坦ルートもありますが、かなり西向きにズレるので注意が必要です。

あえてここから下りて、途中の神崎川と合流するところから東へ向かうのもいいでしょう。

＜編集後記＞
10月27日水曜日
4時25分起床後ルーティン
午前中、You Tube動画アップ、登記情報提供サービスから謄本DL。
You Tubeトップ画面変更、チャンネル紹介動画撮影・編集・アップ。

午後からFacebookライブ視聴、ブログ更新。

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）やまのカフェからの眺め

タイムアタックからスポット探しへ

週末になると、大阪北摂にある山を登っています。

登るといっても、ロードバイクでですが。

ちょうど一年前に、初めて勝尾寺に登りました。

勝尾寺ヒルクライムに初挑戦。初心者にちょうどいい平均斜度5.8％＜No 1106＞

最初はキツすぎて、一番軽いギヤでは足りずにアップアップしていましたが。

その後、月イチペースで登るようになり、タイムアタックで競うことも。

ただ、タイムばかり気にしていると辛くなるので、そのうちタイムアタックはほどほどにして、新しい峠を求めて走るようになりました。

バイクに乗る目的が、キツい練習から新しいスポット探しに変えてからは、週末が来るのが楽しくなっています。

今日、お届けする野間峠にあるやまのカフェもそのうちの一つです。

大阪北摂ヒルクライムVol４ ほんたき山のカフェ

大阪北摂ヒルクライムの定番、勝尾寺を超えると目指すは高山公民館から能勢の妙見山、あるいは周囲に散らばる峠の数々。

野間峠は勝尾寺から北へ14キロいったところにあります。

４号線を北上し、金石橋の交差点を右折して423号に入り、妙見口の交差点を左折して605号に入ったところがスタート地点です。

野間峠・東側ルートは以前、記事にしています。

大阪北摂ヒルクライムVol３・野間峠 東側。トンネルを抜けたら展望カフェ＜No 1338＞

頂上にあるトンネルが峠のゴールです。

）野間トンネル

トンネルまでは上り坂、トンネルを抜けるとご褒美の下りが待っています。

このあと、一気に西側にある野間の大ケヤキを目指してもいいのですが、時間があるなら「やまのカフェ」でゆっくりされてはいかがでしょうか。

ほんたき山のカフェ

トンネルから数百メートル下ったところに、本瀧寺（ほんたきじ）というお寺の看板が見えてきます。

）本瀧寺の入り口看板

東側からだと左側に境内への入り口があります。

）境内への入り口

この看板を見ると、すでに頭はカフェ気分になってしまうのですが。

このあと、プチクライムが待っています。
（動画はこのあとのYou Tubeにあげています）

お寺の境内で、まさかここまでの激坂が待っているとは思いませんでしたが。

絶景と甘いものをいただくためと思えば軽いものです。

）やまのカフェへと続く階段

この階段が見えたらプチクライムは終了です。

階段を登って行くか、斜度20%超えの脇道を登っていくかは自由です。

１回めは階段をバイク担いで登り、２回めは脇道をバイクを押してあがりました。

バイクラックは、登った先にあるカフェの入り口に一つだけあります。

）やまのカフェのバイクラック

見ての通り、バイク乗りとクルマで来られている方がほとんどで、ロードバイク乗りは私以外にはいませんでした。

勝尾寺、高山公民館、野間峠、境内の坂を超えなければ来れないので。

ヒルクライムと長距離ライドを何度かやってないとキツいかもしれませんね。

）アイスバナナチョコレート 550円

この景色見たあと、ゆるポタリング（ゆっくり）で大阪市内まで帰れたら言うことないんですけど。

峠越えが一つ二つ待っています。

You Tubeに動画あげています。

その先にカフェがあるなら

今日は、野間峠にあるやまのカフェについてお届けしました。

ヒルクライムがキツくなってきたら、カフェを目指してみてはいかがでしょうか。

＜編集後記＞
10月25日月曜日
５時30分起床後ルーティン
午前中、税理士業、You Tube編集・アップ、整体でカラダのメンテナンス。
午後からブログ更新。

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）野間峠・東側のスタート地点「妙見口」交差点にて

大阪北摂ヒルクライムVol３

10月10日の日曜日、大阪府豊能町にある野間峠を東側から登ってきました。

前回のヒルクライムは9月23日なので、17日ぶりのライドです。

その間、ランニングはしていましたが、日があいているので、ペースは抑え気味で臨みました。

野間峠 東側。トンネルを抜けたら展望カフェ

自宅を出てから北摂方面（大阪府北部）へ。

まずは、勝尾寺ヒルクライムの麓、スタート地点近くでトライアスロン仲間と合流しました。

そこから西田橋へむかい、この日一回めのヒルクライムスタートです。

最近はひとりマイペースで登ることが多かったのですが、この日はタイムアタック中の仲間に引っ張られることに。

１回めのヒルクライムを終え、勝尾寺で少し休憩した後、高山公民館へ向いました。

この標識が見えたら右に曲がり４号線に入ります。

勝尾寺から高山公民館まで６キロ程度。

勝尾寺ヒルクライムを１本終え、いつもなら流しながらのんびりこいでたのですが。

久しぶりに走ると、微妙な登りが地味にキツく。

前と結構離されちゃいました。

この日のグループライドは高山公民館で終了。

その後、離脱する人、妙見山へ行く人と別れます。

私は、妙見山へ行く人と金石橋の交差点までご一緒し、そこから別れ単独で野間峠方面へ向いました。

野間峠・東側

４号線から423号に変わりそのまま北上し、国道沿いのローソンでエネルギー補給。

その後、野間峠・東側スタート地点の妙見口の交差点に向います。

）妙見口交差点

野間峠を東側から登るのは今回が２度めです。

１度めは、標識を見落として素通りしてしまい。

余分に体力を使ったので、野間峠を登ったあとは、そのまま来た道を降りて帰路につきました。

今回は、体力を残しているので、野間峠を登ったあとのイベントは盛りだくさん。

ヒルクライムはYou Tubeにも動画を上げていますので、よろしければこちらもご覧いただければ。

写真にある妙見口の交差点を左に曲がり605号線に入れば野間峠・東側ヒルクライムのスタートです。

605号は423号に比べるとクルマの量は少なく、田舎道なので走りやすいです。

緑の景色が少ないうちはまだ走りやすく、緑が深くなるにつれて景色を見ている余裕はなくなります。

この日は、並走するバイクも西側から上がってくるバイクもなく、最後まで私ひとりでしたので終始マイペースで走ることができました。

野間峠は東側が1.5キロと、西側の3.3キロよりも短く登りやすので、最初は東側から攻めたほうがいいでしょう。

西側は、東側から登ったあとに西側へ降りて、どの程度の傾斜かイメージ（覚悟）できてからのほうがいいかもしれません。

西側は、距離は勝尾寺よりも短いですが、傾斜は勝尾寺もキツいところがあります。

フロントギアはアウターでスタート。

途中キツいところでそうそうフロントアウター縛りは無理だと思いインナーに入れました。

）野間トンネル

そうこうしているうちに、野間トンネルが見えたらヒルクライムのゴールです。

傾斜がキツいところは無理せずにギヤを落としましょう。

そこさえクリアできれば問題ありません。

1.5キロと短いですし。

野間峠を登ったあと

峠を登ったあとの選択肢は４つ

1. トンネル到着後、来た道を引き返す
2. 少し先にある展望カフェでくつろいでから引き返す
3. そのまま前進し→野間の大ケヤキ→北上し堀越峠（西側）→大阪方面へ
4. そのまま前進し→野間の大ケヤキ→南下し川西・池田から大阪方面へ

一番省エネなのは１ですが、せっかくなんでせめてカフェへは行っておきたいところ。

ただし、カフェは頂上のトンネルからやや下ったところなので、東側へ降りるにも少し登らなければなりません。

この日、私が選んだのは２と３のコンボ。

展望カフェでくつろいでから、野間の大ケヤキで休憩し、最後に堀越峠・西側で悶絶しました。

4のそのまま南下し川西池田方面から降りてくるルートだと登りは119メートルで済みます。

展望カフェとセット

野間峠を東側から登ったら、展望カフェには是非とも足を運んでいただきたいところです。

展望カフェからの眺めで心が安らぎ、それまでの疲れを癒してくれます。

＜編集後記＞
10月12日火曜日
５時30分起床後ルーティン
午前中、月次給付金、９月決算対応、税務監査訪問準備、You Tube撮影。
午後からYou Tube編集、整体で肩と膝のメンテナンス。
帰宅してからブログ更新。

The post 大阪北摂ヒルクライムVol３・野間峠 東側。トンネルを抜けたら展望カフェ＜No 1338＞ first appeared on コンサルティングテクニカ.