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裏六甲・七曲滝の氷爆〜有馬温泉〜宝塚。トレラン練30km<No 1864>

yujiro

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氷爆日和

2月9日の日曜日、トライアスロン仲間の先輩と、裏六甲の氷爆を見に行ってきました。

トレラン練がメインなのか、氷瀑がメインなのか?

氷爆観光含めて30km、トレイルとロードをがっつり走るので、トレラン練+αで氷爆かなと。

自身、氷瀑について、それほどテンションは上がってなかったのですが、先輩だけでなく、途中で出会うハイカーさん達の、「今日はラッキーですよ」を何度も聞くうちに、徐々に盛り上がっていきます。

裏六甲・七曲滝の氷爆〜有馬温泉〜宝塚。トレラン練30km

阪急芦屋川駅スタート

7時15分、阪急芦屋川駅で先輩と待ち合わせてからスタートしました。

これまで、六甲は、全縦走ルートの半分を、

  • 宝塚〜三宮
  • 三宮〜宝塚
  • 須磨〜三宮
  • 鵯越駅〜宝塚

の4パターンのいずれかで登っていたので、今回のルートははじめて。

芦屋だけあって大きな家が山へ向かってずっと続きます。

山の手の高級住宅街を進むとトレイルが見えてきました。

抜群の気候

いつも全縦走ルートは、西から東 or 東から西へ進むところ、今日は、南から六甲最高峰を目掛けて登っていきます。

六甲最高峰までの距離は10kmほど。

太陽がある南側に遮るものがないので、ずっと日差しを浴びながら、心地いい上りが続きます。

皆さんがラッキーだと言うのは、前日の寒さで氷爆ができているにもかかわらず、天候がいいから。

朝は冷えて5℃前後でしたし、氷瀑前は体感0℃。

これで雨や雪や風があれば、ぐっと冷えてカラダへの負担は大きかったに違いありません。

12月、1月に散々、冷たい山走っていたので納得です。

積雪トレイル

そうこうしているうちに、一面積雪のトレイルがスタートします。

一応、チェーンスパイク(軽アイゼン)をリュックに入れてましたが、トレランシューズが思いのほかグリップが効いて滑りません。

上の写真だと、2センチほど積もっていて、見るからにツルツル滑りそうですが、まったく滑らないのです。

もちろん、シャーベット状のところで不安定な着地をすると、すっ転ぶのでしょうが、地面に対して角度をつけずにフラットに着地すれば大丈夫でした。

結局、最高峰までの上りルートはスパイク付けずに登りきました。

裏六甲で初アイゼン

いつもなら、ハイカーさんで賑わう最高峰ですが、雪情報を知ってか、ほとんどいません。

チェーンスパイク(軽アイゼン)持ってる人でないと、来ようと思わないでしょうね。

ここから、六甲の北側である通称「裏六甲」へ入っていきます。

ここでチェーンスパイクを装着。

北側は光が入らないのでアイスバーン、かつ、下りで滑りやすいのでアイゼン必須です。

最高峰から裏六甲を経て有馬温泉へ向かうルート。

下りの雪道ですが、まったく滑りません。

最初は、おっかなびっくりで腰が引けていたのですが、アイゼンのグリップが確かなことがわかると、楽に進めるようになりました。

積雪の冬トレラン、楽しいです。

氷爆前に渋滞発生

氷爆付近になると、大渋滞発生。

カラダ半分がようやく通れるルート、かつ、チェーンスパイク付けてないハイカーさんがチラホラいます。

通常のトレイルならご年配のかたでも問題ないですが、急な崖でアクロバットな体勢になるのはご苦労な様子。

さらに、氷瀑のある滝への往路と復路が同じなので、それでなくても狭いルートを人が行き交うので危ない。

片側が崖なので、落ちたら死にはしないけど、戻るの大変なので、さらに渋滞になるはず。
渋滞でカラダが冷えていきます。

初の氷爆

皆さん、この氷爆目当てに来られていますが、私はこのあと宝塚まで20km弱残っているので、それほどテンション上げることなく撮影。

撮れ高が確保できたらそれで十分。

とはいえ、来た道は渋滞しています。

復路は、先輩とさらに危険な迂回路をアクロバットな状態でロープ使ってわたり切りました。

その後も、トレイルが崩落して行き止まりになって引き戻ったりして、普段のトレラン練とはまったく別物。

アイゼンのおかげで下りも問題なく、無事に有馬温泉に到着。

有馬温泉到着

インバウンド含めて観光客99%のなか、トレラン姿が浮いています。

長蛇の列にならぶ気はないけど、ところどころでいい匂いが脳とお腹を刺激します。

先輩は、脇目も振らずゴールへ向かうご様子なので、持参したバームクーヘンで繋ぐことに。

有馬温泉〜宝塚まで15kmラン

有馬温泉で半分の15km。

残り15km近くは、ロード(アスファルトの舗装路)を阪急宝塚駅までひたすら走ります。

トレイル15km、獲得標高1400m走ったあとだと、ちょうどフルの30km過ぎの状態。
そこからキロ5分台はなかなかヘビー。

少しペース落としながら、宝塚に14時過ぎに到着。

  • 走行距離 28.74km
  • 獲得標高 1,438m
  • 消費カロリー 2,271kcal

芦屋川ルートは素敵なトレイル

ゴール後、ラーメンと餃子で、消費カロリー補ってから帰りました。

氷爆抜きにしても、素敵なトレイルだったので、また行くでしょうね。

<編集後記>
2月26日 水曜日
5時56分起床後ルーティン、お客さまへ税額のお知らせ、ベースラン49分、マクドで補給。
午後からお客さまの確定申告をマイペースで。

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