２ヶ月ぶりのバイク

2026年6月、バラモンキングを完走した後、3週間休みました。

バラモンキング2026参戦記⑤ T2からフィニッシュまで＜No 1915＞

その後、ランニングとスイムをメインにトレーニング。

2026年、バラモン以降トライアスロンのレースを入れていなかったので、バイク練習をするモチベーションは上がっておらず。

お盆休みにお誘いを受けたので、2ヶ月ぶりのバイクライドに行ってきました。

大阪北摂バイク練99.99㎞

熱中症対策

2026年の夏は暑い。

35℃越えの日が続く中、熱中症対策はマストです。

それでも、8月15日の当日は、30℃程度で推移していました。

曇りが多く、直射日光がなかったので幾分マシでしたね。

とはいえ、休憩も含めて9時間ほど外を走るのですから、消耗しないわけはありません。

500mlのドリンクボトルを、1時間から1時間半で空けるように心がけました。

あとは電解質で、私は塩タブレットと干し梅を1時間に1つ摂取。

それでも、この夏一度もバイクで走っていなかったというのもあって、後半疲れは出てきました。

勝尾寺

いつもの通り、勝尾寺まで仲間の淳平ちゃんと一緒に登りました。

この夏初めてだったので、淳平ちゃんを引っ張って登るよう心がけました。

勝尾寺は相変わらずバイクの人よりもインバウンドで賑わっていたので、写真を撮って、少し淳平ちゃんの回復を待ってから高山公民館に向かいました。

高山公民館

高山公民館には自販機があり、ロードバイクやトレランの休憩スポットと化しています。

公民館のトイレを借りることはできませんが、となりに廃校あとのトイレと自販機が併設された朝市があります。

廃校跡はキャンプ場になっています。

朝市施設の前に休憩スペースがあるので、そこで水分補給をしつつ休息を取りました。

自販機前で休憩していたトレランの女性に話しかけたところ、仲間の方がこの冬モンブラン（UTMB）を走るというところで、色々と話を聞かせてもらいました。

その方はITJ（伊豆トレイルジャーニー）の70kmを完走された方なので、やっぱり女性の方はトレラン強いなと。
（下りで結構抜かされます）

自身、これまで最長は完走したのが40km（奈良石舞台）、リタイヤしたのが64㎞（天ヶ瀬の80km）なので、私もそこ（70km）を目指してやっていきたいなとは思っています。

堀越峠（東側）

淳平ちゃんと行くと、おしゃべりの方が多いので、しっかり休憩とれました。

いつもは423号線を北上して亀岡運動公園まで行くのですが、こないだ知った篠山方面に向かうショートカットで堀越峠の東側を通ります。

「このルートだと坂はほとんどない」と淳平ちゃんに伝えていたんですけれども、途中で堀越峠を忘れていたので、悪いことしたなと思いながら、峠の上まで登ってきました。

477～731は快適

423から西側に入るショートカット、732号は堀越峠があります。

真ん中が頂上で、それぞれ東側と西側があります。

西側が悶絶級の上りで、東側は緩いです。

堀越峠を東から登りきった後は西側に降りて行き、そこから477号線を北上します。

そのまま篠山方面に行くのであれば、そのまま北上しますが、今回は100kmで抑えるので、731号線に入り、372号線を経由して亀岡運動公園まで戻ってきました。

477と731は比較的車が少なく走りやすいのでおすすめです。

山の中は涼しく快適で走りやすかったです

亀岡からの帰り道は北谷Climb（ストラバ名称）経由で南下、そこから彩都に戻ってきて、箕面の皿池公園から戻ってきました。

ラ・ムーでかき氷

途中、彩都のスーパー「ラ・ムー」でかき氷を食べることに。

以前、ここでかき氷が食べられると聞いてはいたのですが、これまで来たことがなく、いい機会なので行ってみることに。

列に並ぶものの値段の表示がないので、「300円～500円くらいか」と思っていたところ、券売機に「100円」の表示。

さらに、ソフトクリーム or 練乳のトッピングが無料

マジか

この日、一番のトピックでした。

まさかの99.99km

このルートで帰ってくると、だいたい100km前後なのですが、自宅でGarminを止めたところ、なんと99.99kｍ。

水分と電解質はこまめに

2ヶ月ぶりで、この夏初めてのライドでした。

水分や電解質をこまめに取るようにしたところ、帰宅後に熱中症の症状はなく、疲れることなく過ごすことができました。

翌日の午前中、水分補給が少なかったからか、頭痛がしたので、スポーツドリンクを飲んで過ごしていたところ戻りました。

夏の長時間ライドは思っている以上に体力消耗します。

信号待ちでは必ずボトルの水を飲み、1時間ごとに電解質を摂っていれば熱中症にならずに走り終えることができます。

＜編集後記＞
8月16日 日曜日
実家の両親と家族で、はま寿司へ。
運動は休み。

The post 2026年夏、2ヶ月ぶり大阪北摂バイク練99.99㎞＜No 1921＞ first appeared on コンサルティングテクニカ.

久しぶりの飲食業

税理士が税務顧問を受ける場合、業種によって受けるか受けないか決める方もいらっしゃるかと思います。

業種特化している方もいらっしゃいますが、ご依頼があった会社の顧問を幅広く受けるのが多いんではないでしょうか。

私も後者であって、お声がかかれば、顧問は受けることが多いです。

とはいえ、自分の中でも得意な分野、不得意な分野、あるいは未経験の分野はあります。

そのなかで、飲食業ついては、勤務時代はありましたが、独立してからはこれまでやってきませんでした。

特に苦手とか毛嫌いとかしているわけではなく、ただ単にご依頼がなかっただけであります。

ただ、ひょんなことから飲食業の顧問を引き受けることになり、そこで気づいたことがいくつかあったので、備忘録として残しておきます。

飲食業の税務顧問を受けるときの注意点

クラウド会計 or not

まず、会計ソフトは何を使っているか？

クラウド会計が今の流れではありますが。

ただ、クラウドが、そのお客さまやその事業に合っているのか？

日々、クラウド会計を触っていますけれども、会計が分からずに数字が出来上がってしまうというところが、クラウド会計の厳しいところかなと思います。

お客さまが経理を理解しなくても、最低限の試算表ができるぐらいになればいいんです。

けれども、そこまで引き上げるのは、クラウド会計だと難易度が高いのは、今回感じました。

特に飲食業は普通の業種に比べると取引1回あたりの単価が低いので、仕訳の数が多くなります。

そうなってくると業務量が多いので、お客さま側で把握できていない。

税理士側で把握するのに時間がかかる。

税理士側からすると、慣れもあるんでしょうけれども、飲食業に関しては、通常の会計ソフトの方が合っていると感じました。

クラウド会計だと毎日データ連携は自動でしてくれます。

けれども、内容を確認しないで安易に登録ボタンを押しがちなので、あとで修正する機会が格段に増えます。

• 摘要欄に詳細を記載する
• 相手科目が適正な科目か判断する

といった基本的なことが抜け落ちやすい。

その点、従来型の会計ソフトだと、わからなければそこで止まって質問してくれます。

税理士側からすると互いに面倒ではあるけれど、あとあと修正することを考えたらやっぱりありがたいかなと感じるわけです。

ある程度、経理や会計を分かっている人がクラウド会計を使うのはいいけれども、そうでない方、経理を全然わかってない方っていうのは、普通の会計ソフトで学びながらやっていただくっていうのがいいんじゃないかな、というのは今回思いました。

クレカ複数

これは飲食業でなくても起こるんでしょうけれども、特に規模が大きくなってきて、社長や他の社員、現場の店長にクレジットカードが2つ、3つ、4つとなってくると、未払金勘定を合わせるのがやっぱり大変ですよね。

お客さま側で合わせるっていうのは、ほぼないでしょうから、社長が仕事の傍らこの未払金を合わせられるっていうのは、なかなか難しいと思います。

となると、経理担当を入れてくれるかどうか、経理担当がいれば、常に経理をやっているので、未払金を合わせるくらいやってくれるんでしょうけれども、独立当初から経理を雇う方、飲食業に限っても少ないでしょう。

となると、クラウド会計で連携したものの、結局合わせるのは税理士側ということになります。

クレジットカードが複数になりやすい飲食業っていうのは、受ける時に注意が必要かなと感じます。

最初にクレジットカードの枚数は聞いておいて、それで顧問料のアップをするなりというところは、決めておいた方がいいんじゃないかなというふうに思います。

複数事業

飲食業1本ならいいんですけれども、他にも事業を営んでいる方、いろいろ複数事業を展開するとなると、売掛金を合わせるのが大変です。

これを会社側の経理担当がやってくれるならいいですけれど、税理士側でやるとなると、これも結構手間になってきます。

事業が複数になると、顧問料アップする加算項目として設定しておいた方がいいのではないでしょうか。

私もいろいろと気づいたことがあったので、事業が複数になると、加算項目としていただく料金体系に変えました。

社員10名超

社員やアルバイトの数がそれなりになってくると、業務量が増えるので、税理士側もそれなりに手間はかかってくるようになります。

なので、社員の数っていうのもある程度見ておいた方がいいでしょう。

お客さまは社長1人から始まるけれども、その後どれだけになっていくのか？

5名を超えたら、10名を超えたら、顧問料をアップさせていただけるのか？

その辺のところも事前に決めといた方がいいでしょう。

あと、給与計算は会社でやるのか、社労士に頼むのか、あるいは税理士がやるのかなども。

税理士側で給与計算をやって、報酬をいただけるからといって、それだけで安心できるかと言ったら、そうでもないですね。

経理担当なし

これが一番大きな要素になるかと思うんですけれども、経理担当がいるかどうか。

独立当初、社長1人でやられる方が多いと思うので、経理担当はいないとなると、税理士がある程度整備していかなければいけないということは分かるかと思います。

ただ、税理士側でもできる範囲というのは限られてきます。

記帳代行をやって料金をいただけるから、それで済むのかというのもね、やっぱりその中に経理が分かる人がいないと、不明な取引の元のネタを税理士側がイチから探しに行かなければならないと。

取引1つ1つについて、社長が気づける方ならいいですけれども、こちらが蓋を開けて全部1つ見ていって、リスクがあるところに対して、ちゃんと原始資料を見に行く、そういう作業が増えてきます。

業務が増え続ける一方、格安の税理士さんと比較されて、そこに合わせる形で顧問料を下げるというのは、やめたほうがいいでしょう。

仕訳月500超

月の仕訳件数が100件、200件ぐらいまでなら、社長自身で入力できます。

200件を超えて現場も持っている社長となると、なかなか難しいので、税理士側で引き受けてあげた方がいいかなと思うんです。

税理士側でも、200件から400件ぐらいまでならやれないことはないんですけど、500件超えてくるとなると、税理士側でも受けていいものなのか？

入力で別途料金をもらえるとね、税理士本人じゃなくて、パートさんや従業員さんにやっていただくとか、あるいは外注で振るというやり方もあります。

けれども、ひとりでやってる税理士が、入力も受けるとなると厳しいでしょう。

好きでやる人はいいんですけれども、500件を超えてくるとなると、会社経理を入れてもらうっていうのが一番いいのかなというふうには感じます。

会社の入力を引き受けるという体制を取っている税理士さんであれば、別に会社経理を入れてもらわなくても、仕訳が500件超えても問題ないでしょう。

税理士業界、人を雇うのも大変な時代になってきているので、会社の方で経理担当の方を入れてもらって、現場を持つ社長と税理士との橋渡しをしてもらうという方が1人いらっしゃった方が、会社運営はスムーズに運ぶと存じます。

税理士はどこまで関与する？

今日は税理士が飲食業の税務顧問を受ける時の注意点についてお伝えしました。

売上の増加・会社が大きくなるペースに経理の体制が追いついてない会社について、税理士1人で対応するというのは難しいものがあります。

こういうところは組織で対応していかないといけません。

経理を外注に振るという手がありますけど。

そうなると、会社内部に経理のノウハウが資産として残りません。

経理担当をどこかのタイミングで雇ってもらうのが、会社にとっても税理士側にとっても一番良いいんじゃないかなというふうには感じています。

税理士がどこまで関与したほうがいいのか？

日々、考えています。

The post 飲食業の税務顧問を受けるときの注意点＜No 1920＞ first appeared on コンサルティングテクニカ.

7月の3連休、家族で予定がなかったので、勝尾寺経由で箕面～亀岡へドライブに出かけました。

これまで勝尾寺といえば、私にとってはロードバイクでヒルクライムをする目的地であり、中に入って拝観することはありませんでした。

勝尾寺の前で写真を撮り、ヒルクライムを終えて汗だくのまま写真を撮り、そのまま通り過ぎます。

トイレを借りることはあっても、中を拝観したことはこれまで一度もありませんでした。

100回とは言いませんが、50回以上は来ていたと思います。

ちょうどいい機会だと思い、今回は家族を連れて行ってきました。

はじめての勝尾寺拝観レポート

駐車場の事前予約要

勝尾寺へ行くとなると、箕面駅からバス、またはタクシーを呼んで向かうことが多いかと思います。

インバウンドの方は、ほぼバスで来ているようです。

日本のかただと車で来られる方が多いですが、今はかなり賑わっているので、駐車場は事前予約がないと停めることができません。

事前に勝尾寺のホームページから駐車場の予約を取っておきましょう。

その際の予約画面を印刷したもの、またはスマートフォンでスクリーンショットを撮っておき、それを入口で見せれば問題なく中へ入ることができます。

この予約票やスクリーンショットは、駐車場の機械と連動しているのではなく、警備員さんに見せて、人が確認して中へ案内してもらう形になっています。

入場

入場も結構並んでいます。

事前に予約を取っておくと、スムーズに入ることができます。

スタンプラリー

入場料を払った時に、しおりやスタンプラリー用のはがきを渡されます。

スタンプラリー用のはがきは、要所要所でスタンプを集めていきます。

全部で5〜6か所のスタンプを押すことで、最後に絵が完成する仕組みになっています。

ぐるっと回りながら楽しめるように工夫されています。

売店ブースが近代化

途中には売店があります。

インバウンドの方向けにも順路がきちんと整備され、そのコース通りに進めるようになっています。

驚いたのは、ブースが1つではなく、同じ売店が5〜6ブースほど並んでいること。

それぞれのブースに店員さんがおられ、そこで対応してくれます。

慣れているので、英語での対応もされてました。

また、一気に行列ができないよう、スタート地点で待機し、警備員さんから案内された番号のブースへ行くという流れになっています。

各ブースともキャッシュレス決済に対応しており、もちろん現金でも支払うことができました。

ほぼインバウンド

勝尾寺の中へ入ると、8割以上がインバウンドの外国人の方で、日本語はほとんど聞こえませんでした。

日本語が聞こえると、すぐに分かるくらい。

日本人はあまり大きな声で話さないにもかかわらず。多言語のなかでもスッと耳に入ってきます。

当日の気温は33度を超えていて、とにかく暑かったです。

直射日光にさらされる場所が多く、日陰はほぼありません。

途中でミストが出ている場所もありましたが、それでも7月、8月に行くのはあまりおすすめしません。

夏を避けたほうがよいでしょう。

まとめ

これまで勝尾寺といえば、私にとってはロードバイクのヒルクライムが100％で、中に入って拝観することはありませんでした。

今回はいい機会だったので、家族3人で拝観し、写真を撮って楽しみました。

その後は、おしゃれなカフェでランチをして、亀岡方面の湯の花温泉で温泉に入り、帰宅しました。

娘がクラブ活動をしていることもあり、泊まりで出かけることは少なくなりました。

それでも日帰りでも車を少し走らせれば、リフレッシュできるスポットが大阪近郊にもたくさんあります。

また家族で、そういった場所へ出かけたいです。

＜編集後記＞
8月5日水曜日
6時19分起床後ルーティン
法人の清算事業年度の申告完了、相続税の財産評価を少しずつ

午後からHP更新、夕方からプールでスイム1000ｍ

The post はじめての勝尾寺拝観レポート。ロードバイクはお休み＜No 1919＞ first appeared on コンサルティングテクニカ.

独立してもうすぐ10年になろうとしています。

独立以来ずっと慣れ親しんで使っていたMacを離れ、ミニPCに変わったのが今年の3月でした。

4ヶ月経った今も、Macから離れ、ミニPCで毎日過ごしています。

Macは全世界でたくさんの方に支持されていて、私もずっとMacを使うものだと思っていました。

ミニPCに変えたあと、併用するかと思ったのですが、Macを使う頻度は激減しました。

MacからミニPCに変えて4ヶ月経った今の感想をお伝えします。

ミニPCのメリット＆デメリット

ミニPCのデメリット

まず、ミニPCのデメリットは、持ち運びができないということですよね。

不可能ではないですが、Macのように気軽に持ち運べない。

事務所なり自宅なり、固定の場所でしか使うことができません。

外で仕事をする機会が多いのであれば、もう1台ノートPCが必要になります。

私は外出する機会があっても、パソコンが絶対に必要な機会がどれだけあったか？

まずは毎月1回、お客さまと外で会うミーティングのときですよね。

顧問をしているお客さまと会う時、この時は紙の資料よりもペーパーレスで仕事をしたいということもあってMacを持っていきます。

ただ、1ヶ月使っていないと、DropboxやOneDriveのクラウドのデータを同期するところからスタートするので注意が必要です。

あとは、トライアスロンで長崎へ行った時です。

この時は3泊4日だったので、MacBookAirを持っていきました。

頻度は少ないとはいえ、私の場合はノートパソコン1台は必要でした。

だからといって常に新しい、速いものが必要かと言ったら、そうでもないので、今あるMacをそのまま使っているような状態です。

これまではMacがメインPCだったので、3年に1回ぐらい買い換えていました。

今回、ミニPCがメインになったこともあり、Macを買い換えるのはもう少し先になるでしょう。

普段の外出時は、スマートフォン一つあれば十分です。

ミニPCのメリット

速いは正義

一方、ミニPCのメリットといえば、やっぱり動きが速いことですね。

今回、メモリを増設したこともあって、基本スペックよりもレベルアップしているので、処理能力は速いです。

マウスの動き一つでも速いですし、起動もこれまでより早く、ストレスを感じることがありません。

もちろんMacでも当初は速く感じていたのでしょうけれども、今の速さと比べると、そこまでではなかったんじゃないかなと思います。

MacBook Airは、15万円以内の最低ラインのモデルをずっと使っていたので、そこまでの性能が備わっていなかったのだと思います。

安い

Macで、今のミニPCの性能を再現したら20万円以上の価格帯になってきます。

ミニPCであれば、今回10万円を切る半分の価格でそろえることができたというのが大きなメリットでしょう。

10万円以内で仕事でバリバリ使えるパソコンを買えるのは、今の物価高の中ではかなりメリットです。

娘のiPadを入学祝いに買った時でも9万円前後、同じぐらいの値段がしていました。

向こうは絵を描いたり、YouTubeを見たり、その程度の使い方です。

一方、こちらは仕事にがっつり使い、仕事以外にも毎日の自己管理で、起きてから寝るまでずっと使っています。

それを10万で買うことができたというのは、非常にメリットがあるんじゃないかなと感じています。

省スペース

従来型のデスクトップ、タワー型だと、それなりの高さがあります。

もっと昔の横長だとビデオデッキぐらいの大きさはあったかと思います。

今のミニPCだと、本当にルーターや通信回線のモデムぐらいの大きさです。

デスクの上に置いていても、圧迫感を感じないのはメリットでしょう。

まとめ

ミニPCを導入して、モニターをワイド型にし、キーボードもグレードアップさせたこともあって、デスク周りの環境がグレードアップました。

毎日過ごすからこそ、心地よい空間にしたいという思いがあります。

それほど高い出費ではありませんし、一度買えば3年、4年と使えます。

モニターに関しては、私は独立してから10年近く使っていましたし、パソコンも10年ぐらい使っていたと思います。

特に自宅兼事務所で一人でビジネスをするには、こういったパソコン周りは必需品になってきます。

そこはある程度お金をかけてもいいんじゃないでしょうか。

＜編集後記＞
8月1日 土曜日
両親の誕生日を二人一緒に、うちの家族で祝いました。

The post Macを使わなくなって4ヶ月。ミニPCのメリット＆デメリット＜No 1918＞ first appeared on コンサルティングテクニカ.

9年ぶりに買い替えたマウス

長年使っていたマウスがこのところ不調でした。

朝起きて、Excelのスケジュール帳を見ながら、その日やるべきタスクをこなしています。

1つタスクを終えるたびに、フィルハンドルを使ってセルの数式を上書きしていました。

すると、終了時刻が再計算される仕組みです。

ところが、これまで入力していた見積もり時間が勝手に0になってしまうという誤作動が起こるようになりました。

原因を探っていくと、どうやら1回クリックしただけなのに、勝手にダブルクリックとして認識される誤作動が起こっていることが分かりました。

ERGO M575SPの良さ

故障の原因

はじめは修復できると思い、パソコンの設定でクリック速度を調整しようとも考えたのですが、誤作動が起こっているのであれば、買い替えるしかないかなと。

実際にどれくらい使ったのか確認すると、購入したのは2017年6月で、丸9年間使っていました。

Logicool Wireless トラックボール M570t。抜群の心地良さでストレスゼロに＜No 273＞

消耗品で9年使ったとなると、十分大事に使ったほうがでしょう。

新しいマウスを探すことにしました。

使い慣れたものが良かったので、今回も同じLogicoolのトラックボールマウスを選ぶことに。

Logicoolのサイトを見ると、1万円以下のモデルと、1万円を超えるモデルの2種類がありました。

• ERGO M575SP
• MX Ergo S

今回、私が使っていたモデルM570の後継機であるM575SPを購入することにしました。

質感

Amazonで購入したので、注文から2日で自宅に到着。

Bluetooth接続なので、すぐにパソコンと接続できました。

触った質感ですが、以前のモデルはツルツルしたプラスチックでした。

一方、今回は少しマットな質感になっていて、肌触りも良く、高級感があります。

私としては、高級感があり、1万円もしない価格で質感が良くなったので、とても満足しています。

トラックボール

トラックボールは、以前のモデルでも十分スムーズでした。

ただ今回は、本体の質感がボールの操作感にも伝わってくるような印象があります。

以前はボールが底に触れている感覚がありませんでしたが、今回はボールの下をすっているような感覚があります。

私はこの操作感の方が気に入っています。

クリック感

一番良かったのがクリック感です。

旧モデルはカチカチと普通のマウスのようなクリック音でした。

今回購入したERGO M575SPは静音仕様なので、クリック音がほとんどしません。

メーカーでも「80％静音」と表示されています。

自身、めっちゃ気に入っています

定価8,470円のところ、Amazonでは11％引きで7,555円で購入することができました。

9年間使ったマウスですから、十分元は取れています。

これくらいの投資で毎日の作業が快適になるのであれば、悩む時間の方がもったいない。

スクロール

スクロールホイールは、以前のモデルだと軽くカラカラと回る印象でした。

一方、今回は少し重さを感じます。

ただ、音はほとんどしません。

人によっては少し重たいと感じるかもしれません。

私は最初こそ気になりましたが、今では問題なく使えています。

毎日使う道具だから

結果的に、購入して本当に良かった。

消耗品を1つ買い替えただけですが、高級感が増し、毎日のデスクワークがより快適になりました。

気分も上がりますし、自然と触っていたくなるような感覚があります。

さらに、大事に丁寧に使いたくなる。

毎日使う道具だからこそ、快適なものを選ぶ価値は十分あると感じました。

＜編集後記＞
7月12日 日曜日
6時50分起床後ルーティン
ワールドカップ ノルウェーvsイングランドを妻と観戦。

知ってるようで知らない選手の所属チーム
私が、「この選手、ワールドカップのあとビッグクラブ行くで」と妻に伝えると、
大概、すでにビッグクラブ所属であることが判明。

てことは、そんな選手が何人いるかで、より上に行ける確率は決まってくるでしょうから、日本の結果は妥当なとこかなと

The post Logicoolトラックボールマウスを9年ぶりに買い替え。ERGO M575SPの良さ＜No 1917＞ first appeared on コンサルティングテクニカ.

ロング完走したらどれだけ休む？

先月6月にトライアスロンのロング「バラモンキング」に出場し、無事に完走しました。

それについては、ブログで5回に分けて書いています。

バラモンキングを完走してから3週間が経ちました。

3日過ぎたくらいから筋肉痛は取れてきて、徐々に通常の生活は送れるようになります。

その時点ですぐに練習を再開してしまうと、体が完全に回復していない状態で運動することになります。

すると、なかなか調子が上がらず、ズルズルとスランプに陥ってしまうことがあります。

では、どの程度休息を取ればよいのか。

私が心がけていることをお伝えします。

スランプに陥らないメンテナンス

3週間休む

私の場合、トライアスロンのロングやアイアンマンに出場した後は、必ず3週間はしっかり休むようにしています。

今回は1年半ぶりのロングだったので、前回同様、3週間は強い運動をしないよう心がけました。

ただ、リカバリーランを4～5日目くらいにすると、その日の夜は睡眠の質が落ちていました。

少し良くなったと思って運動し、また調子が悪くなることを繰り返すと、万全の状態になるまで時間がかかります。

それであれば、しっかり3週間休み、体調が万全になってから再始動した方が効率がいいと考えています。

昨日でちょうど3週間が経ちました。

今日からランニングを再開しようと思いましたが、あいにくの雨なので断念。

整体でメンテナンス

普段から整体でメンテナンスを心がけています。

レース前後に限らず、年間を通して週1回、近所の整体で体のケアをしてもらっています。

体全体を見てもらうことで、どこが傷んでいるのか、どこの筋肉が張っているのか、調子が悪いのかを専門家に確認してもらえると安心です。

自分では大丈夫だと思っていても、プロが見ると、まだ治りきっていなかったり、ケガをしやすい状態だったりすることがあります。

また、ストレッチも自分だけでは細かい部分まで十分に行うことは難しいものです。

定期的に専門家に見てもらうことで、体のメンテナンスだけでなく、健康寿命を延ばすためにも役立っているのではないかと思います。

プロテイン摂取

プロテインは筋肉をつけるだけではありません。

レース後に傷んだ筋肉の修復にも役立ちます。

主成分のタンパク質は食事から摂取することもできますが、筋肉の修復に必要な量を食事だけで補うのは難しいとのこと。

プロテインを1日20g程度摂取すると、筋肉の修復や疲労回復に役立ちます。

これまで私は、マイプロテインやアミノサウルスのプロテインなどを利用していました。

昨今は原材料価格の高騰もあり、今月からはマツキヨのホエイプロテインを利用しています。

睡眠とHRV

傷んだ体を修復するために、一番大切なのは睡眠です。

整体やプロテインも大切ですが、それ以上に睡眠が重要だと考えています。

十分な睡眠時間を確保することで、体は細胞レベルで自ら修復してくれます。

睡眠のゴールデンタイムといわれる22時から深夜0時頃をしっかり睡眠に充てられるよう、22時前、できるだけ21時台には寝るようにしています。

朝は6時台まで眠れれば理想ですが、年齢を重ねると長時間眠ることが難しくなってきます。

最近は5時台に自然と目が覚めることが多く、遅くても6時20分には起きています。

睡眠時間は6時間半から7時間程度を確保。

もちろん7時間以上眠れれば理想ですが、時間だけではなく質も大切です。

深い睡眠がしっかり取れているか、朝方のレム睡眠が十分に取れているかも重要。

そのため、スマートウォッチはおすすめです。

私はGarmin Forerunner 255を利用しています。

加えて、最近はスマートリングも利用し、2つのデバイスで睡眠の質を分析しています。

こうしたデータをAIに入力して相談すると、今の自分に何が必要なのか、十分な睡眠が取れているのか、プロテインを摂取した方がよいのか、運動量はどの程度に抑えればよいのかなどを教えてくれます。

スマートウォッチやスマートリングだけの分析では、どうしても一般的な説明になりがちです。

AIを組み合わせることで、自分専用にカスタマイズされたアドバイスを受けられます。

その内容を日々の生活に反映させることで回復スピードが加速します

再始動

3週間しっかり休んだおかげで、HRVは回復し、体調もほぼ元に戻りました。

今後は徐々に運動量を増やし、HRVが下がってきたら運動量を減らすという形で調整します。

次は秋の神戸マラソンに向けて、徐々にコンディションを上げていければと思います。

The post トライアスロン・ロング完走したらどれだけ休む？スランプに陥らないメンテナンス＜No 1916＞ first appeared on コンサルティングテクニカ.

6月14日に長崎県の五島列島にある福江島で行われたバラモンキングに参加してきました。

前回まではバイクフィニッシュまでお伝えしましたので、今日はT2からゴールまでお伝えしていきます。

ランニングパートをメインにお伝えしていきます。

T2からフィニッシュまで

T2

バイクフィニッシュすると、記憶はあまり確かではないのですが、おそらくバイクはそのままボランティアの方が受け取ってくれたような気がします。

ランギアバッグを取りに行き、更衣用のブルーシートが敷かれたテント内で着替えることができます。

それほど混雑しているわけでもなく、後ろのほうだったのでスペースは十分にありました。

先に公園内でトイレを済ませてからテント内で着替えることに。

今回も、これまで出場したロングのトライアスロンと同様に、上から下まで全て着替えました。

そのため、15分はかかっていたでしょう。
（1年半ぶりのレースで、Garminのトライアスロンモードをうまく使えなかった）

バームクーヘンを1つ、アミノサウルスのジェルを1つ摂取してからランコースへ。

公園から出て市街地へと走り始めました。

コース

獲得標高400m近く、アップダウンのあるコースとは知らず・・・

補給食

ランの補給食については以下の通りです。

T2　 バウムクーヘン　114kcal　+　アミノサウルス　カフェインあり　119kcal 　 =233kcal　→摂取

ラン　水分補給　前半　水かスポドリ、後半で水とコーラ

• 4時間40分　250kcal✕4.6＝1150kcal
• ラン　45分　ANDO　100kcal→摂取
• ラン　90分　（1時間半）バウムクーヘン　114kcal→結局、食べず
• ラン　135分　（2時間15分）ANDO　100kcal →摂取 
• ラン　180分　（3時間）バウムクーヘン　114kcal→結局、食べず
• ラン　225分（3時間45分）　ANDO　100kcal →摂取

合計　528kcal

T2＋ラン＝761kcal

ロングは、ランに入ると胃や喉が受け付けなくなってきます。

バームクーヘンは食べませんでした。

1周目

走り始めは心拍が上がるので、ゆっくりしたペースで走りました。

最初はキロ6分ほどで入りましたが、少し速なと。

その後、上り坂に入ったため自然とペースが落ち、6分30秒前後で推移していきました。

走り始めてまず感じたのは、「この上りがずっと続くの？」と。

バイクのアップダウンについては、獲得標高1600mほどということは知っていました。
（実際は、2000m近く）

しかし、ランニングもそれなりの上りがあるとは知りませんでした。

参加経験者の仲間からも聞いていませんでしたし、公式ホームページにもそのような説明はありませんでした。

これまで参加したIRONMANや皆生のランは比較的平坦なコースです。

そのため、ある程度走ったあと、ずっとこの上りが続くコースだと分かった時は、正直かなり愕然としました。

むしろ怒りに近い感情が込み上げてきました。

ライト層に制限時間内でゴールしてもらう気がないのかと。

とはいえ、そんなことを考えていても、現状が楽になるわけありません。

とにかく目の前の一歩を進めることだけに集中しました。

また、1周目の中間付近で折り返した時に、「このままだと間に合わないぞ」と言ってくる方がいました。

みんな自分のタイムやペースをわかったうえで必死に頑張っているのに・・

そんな焦らせるようなこと言わんでもええんちゃうの？

トライアスロンのロングなんて、メンタル維持できなければ走り続けることは無理

歩くことは簡単ですが、このバラモンはランで歩いたら制限時間内のゴールは厳しい。
（バイクが5時間とかで、よっぽど速くない限り）

もちろん、応援してくださる方のほとんどは心地よい声援を送ってくださっていました。

2周目

1周目は声援に対して「ありがとう」と返したり、手を挙げたりしていました。

しかし、後半になると、その余裕はありません。

上りの続くコースをもう1周しなければいけないと分かったから。

また、声援に反応すること自体にエネルギーを使うと本能的に感じました。

言葉を発したり反応したりすると、それだけで体力・集中力を消耗します。

そのため、後半からは申し訳ないと思いながらも、足元2〜3m先だけを見て黙々と進むことに集中しました。

前を見ると上り坂が見えてしまのもあったので。

このランコースは一般車両も普通に走っています。

選手は車道を走るので、後ろから車が来ると結構怖かったです。

危ないと感じた時は歩道へ上がることもありました。

よく事故にならないものだなと。

2周目に入ると、前後にまだ選手はいました。

ただ、2周目を折り返すたところから明らかに人数は少なくなりました。

おそらく、諦めてリタイヤしたか歩いた人が多かったんじゃないかなと。

日も傾き始め、暗くなりつつある中で、また同じ山を上り下りしなければなりません。

一歩一歩前へ進むしかありません。

結果的に、バームクーヘンは一つも摂取しませんでした。

エイドの数は多かったのですが、利用したのは水、アクエリアス、コーラ、そしてオレンジでした。

オレンジは最後まで食べやすかったです。

また、自分で持参したANDOも補給に使いました。

あんこをすり潰したような食感で、胃が弱っていても食べやすかったです。

ジェルが受け付けなくなっても、ANDOは胃が通ることで助かりました。

4個持参し、ラン中に3個摂取。

残り10km地点でもう1個残っていましたが、それ以上は胃に入れたくない状態でした。

その後は水、アクエリアス、コーラ、オレンジで乗り切りました。

スタート前は11〜12時間程度でゴールし、制限時間にも1時間半ほど余裕を持てると考えていました。

しかし、バイクの獲得標高が2000m近くあり、さらにランも獲得標高400m近い起伏の激しいコースだったため、徐々に制限時間が気になり始めました。

ラン1周目終了時点では、まだ1時間程度余裕があると思っていましたが。

しかし2周目に入るとペースも落ち、キロ6分台後半から7分台に。

結果的には何とかゴールできましたが、残り17分というかなり際どいタイミングでの完走となりました。

今回もゴール写真は他の方と重ならないように意識していました。

前を歩いていた方を追い抜いたところ、その方が後ろから走って付いてきました。

ゴール写真が重なるのは避けたかったので、少ない力を振り絞って単独ゴール。

• ラン　4時間50分（公式 T2含めて5:03:07）

バラモンキングを終えて

バラモンキングは、地元のボランティアの方々がたくさん参加してくださり、応援も多く、とても温かみのあるレースです。

ただ、コース内容を考えると、ビギナーにはかなり厳しいレースではないかと感じました。

もちろん、ロングのトライアスロンに参加する時点でビギナーではないと言われればその通りです。

しかし、長時間動き続ける持久力はあっても、私のようにスピードがそれほどない人もいます。

参加者全員が速いわけではありません。

そう考えると、参加できる人はかなり限られてくるのではないでしょうか。

特に上の世代で長年競技を支えてきた方々が少しずつ卒業していく中で、若い世代がどれだけ入ってくるのかという課題もあります。

少子化も進み、機材価格も高騰しています。

あえて厳しい競技に挑戦する人も減っているかもしれません。

何かしら工夫が必要なのではないかと感じています。

今回、募集600人に対して、ロングの参加者は約350人だったと聞いています。

250人ほど不足

それだけでも運営面では厳しい部分があったのではないでしょうか。

現状のままでもう一度参加したいかと聞かれると、正直少し悩みます。

五島まで行くのも大変ですし、完走するのも難しいコースですし

練習して、制限時間気にせずにゴールできるほどパワーアップすればいいだけですね^^;

The post バラモンキング2026参戦記⑤ T2からフィニッシュまで＜No 1915＞ first appeared on コンサルティングテクニカ.

前回は、先日出場したバラモンキングのスイムフィニッシュまでお伝えしました。

1年半ぶりのレースで、なおかつロング。

スタート前は、海で溺れないか心配していましたが、海に入ってからは1周目の後半、特に2周目あたりからはリラックスして泳げました。

では、T1からバイクフィニッシュまでお伝えしていきます。

T1からバイクフィニッシュまで

T1

T1では、スイムから上がってきたら自分でバイクバッグを取りに行きます。

バイクバッグの中にあるものを全部取り出し、スイムで身につけていたウェットスーツやゴーグル、スイムキャップをバッグの中へ入れます。

Garminのトライアスロンモードのボタンを長押しすることが分からず、結局単独計測になってしまいました。

そのため、T1にどれぐらい滞在していたのか正確な時間は分かりません。

おそらくゆっくりしていたので、15分ぐらいにはなっていたのではないでしょうか。

今回のバラモンキングは、T1もT2もそれぞれ更衣用のテントが設けられているので、その中でゆっくり着替えることができました。

椅子も用意されていたとのことですが、私は気付かず、テント内ブルーシートの上でゆっくり着替えさせてもらいました。

その後、バイクバッグを預けます。

記憶が正しければ、ボランティアの方が受け取ってくれたので、自分で元の場所まで返しに行く必要はなかったと思います。

バイクスタート前にトイレを利用してから出発。

コース

バイクコースは全長160kmです。

福江島の左半分を2周するコースになっています。

2周した後にT2へ向かうので、T1とT2は離れています。

T1に置いていたスイムバッグとバイクバッグは、ゴール地点まで運んでくれています。

T2はゴール地点のそばにあるので、ゴール後に歩いてバイク＆ランバッグを取りに行けるようになっています。

補給食

補給食については以前もお伝えしましたが、バイクでは以下の内容で臨みました。

T1　ドーナツ　114kcal　アミノサウルス　カフェインなし　122kcal  　合計236kcal

バイク　水分

• ボトル配分　合計4L飲む　500ｍ✕8本
• フレームボトル① モルテン320（500ml）→エネルギー切れなし
• フレームボトル②　アクエリ（500ml）
• DHバー水（500ml）マグオン粉末→脚攣りせず

バイク　DHバー水　飲むペース

• 500ｍ/時間→10分ごとに3口

バイク　6時間　250kcal✕6時間＝1500kcal

• ほし梅　1時間に1個→脚攣りせず
• 90分以内　モルテン　Drink Mix 320、ドーナツ　114kcal
• 180分以内　モルテン　Drink Mix 320、ドーナツ　114kcal
• 3時間または80km過ぎたら　アミノサウルス　カフェインなし　122kcal 
• 270分以内　モルテン　Drink Mix 320、ドーナツ　114kcal
• 4時間半または120km過ぎたら　アミノサウルス　カフェインあり　119kcal 
• 360分以内　モルテン　Drink Mix 320、ドーナツ　114kcal

合計　1977kcal

T1＋バイク＝2213kcal

ボトルはDHバーに1本、フレームに1本取り付けて、フレーム側の1本はエイドでもらうボトルを入れるために空けておきました。

DHバーのボトルには、水とマグオン粉末を入れていました。

途中のエイドで補給した水をそこへ追加。

また、Garminで10分おきにアラートが鳴るよう設定し、その都度、水とマグネシウムを摂取。

おかげでミネラル不足による足のけいれんはありませんでした。

基本的なエネルギー補給はモルテンで行い、不足分はアミノサウルスのジェル。

前回のアイアンマンでは100km過ぎから140kmあたりでエネルギー切れを感じました。

その時は予備のジェルがなかったので、その反省を踏まえ、今回はアミノサウルスのジェルを2本予備としてバイクの弁当ボックスに格納。

また、塩分対策として梅干しを1時間に1回摂取。

おかげで脱水もなく、エネルギー切れも起こさずにバイクを終えることができました。

60km

最初に少し疲れてきたなと感じたのは60km付近です。

アイアンマンの時は100kmと140kmあたりで疲れを感じましたが、今回は60kmだったので、その後まだ100kmも残っていると思うと長い旅になるなと感じました。

やはりバイクに本格的に乗り始めたのが3月頃からで、練習不足でしょう。

3か月間で月400km程度、100km超のロングライドも月3〜4回程度でした。
（室内マシーンは持っていません）

冬の間に乗れていなかったことが大きかったですね。

12月、1月は故障というか、前年のランニングやトレイルランニングのレースによる疲労でまったく運動できなかったので。

100km

スイムで後方からスタートしたので、必然的にバイクは後ろのほうでのんびりです。

IRONMANでは、上りでどんどん抜くことができたのですが、今回はそれほどありませんでした。

参加者がIRONMANの3分の1程度だったこともありますし、私のようなライト層が少なかったのではないかと思います。

逆に、上りで抜かれる場面もあったので、練習不足の両面があったのでしょう。

160km

100kmを過ぎてからは、かなり長く感じながら走っていました。

ただ、左手に白い砂浜や人のいない美しい浜辺を眺めて走ることができたので、コースとしての魅力は十分にありました。

また、沿道では地元の方々が応援してくれていました。

要所要所で大きな声援を送ってくれたり、脇道から車が出てこないようボランティアの方が見張ってくれたりしていました。

長時間にわたり支えていただいたことには本当に感謝しています。

ただ、2周目になると、それまで人がいた場所に誰もいなくなっていることもありましたが、逆に気楽に走ることができました。

また、バイクの終盤からランにかけてですが、声援はありがたいものの、個人的には大きな声よりも、おばあちゃんが「頑張れ」と声を掛けてくれる応援の方が心に響きます。

レース後半になると神経もすり減っているので、大きな音や激しい応援はしんどく感じます。

ただ、この地域ではそうした応援スタイルが文化として根付いているとも聞いていますので、そのあたりは地域性なのかもしれません。

そんな中、なんとかバイクを終えることができました。

目標は6時間切りでしたが、Garminでは6時間14分。

一方、公式記録では6時間52分となっています。

公式にはT2の時間も含まれているのですが、38分もかかっているとは考えにくく、その点は少し不思議に感じています。

持参したモルテン320は、全て摂取することができました。

途中でしっかり水分補給もできたことが良かったと思います。

バイク中に大きなトラブルやエネルギー切れはありませんでしたので、補給はうまくいったのではないでしょうか。

総合的に振り返ると、やはり冬の間に長距離ライドができなかったことによる練習不足があったと思います。

また、バラモンキング自体のレベルが高いことや、参加者数が少なく、比較的経験豊富な選手が多かったことも影響していたのではないかと感じています。

• 272/335人

皆生との違いはラン

今日は、先日出場したバラモンキングのバイクパートについてお伝えしました。

コース自体は、鳥取県の皆生トライアスロンのアップダウンに結構似ているなと感じています。

大きく違うのはこの後のラン。

皆生のランは平坦で、市街地を中心に走ります。

一方、バラモンキングはランも非常に特徴的なコースとなっています。

次回はランパートについてお伝えしていきます。

The post バラモンキング2026参戦記④ T1からバイクフィニッシュまで＜No 1914＞ first appeared on コンサルティングテクニカ.

前回、前々回とバラモンキングのレース前についてお伝えしてきました。

今回はレース当日の朝からスイムのフィニッシュまでお伝えしていきます。

2024年9月に出場したIRONMANで3.8km泳いで以来の3000mです。

果たして最後まで溺れずに泳ぎ切ることができるのでしょうか。

スイムフィニッシュまで

起床　3:00

4時30分に出発だったので、3時過ぎに起床しました。

そこから顔を洗って、1階のカフェテラスで朝食をいただきました。

朝食　3:20

いつもであれば、前日のうちに買っておいたパンを2つほど食べるのがトライアスロン当日の朝です。

今回は宿が朝食を用意してくれるということだったので、下に行ってみると、おにぎりとおかずの詰め合わせがパックに入ったものが置いてありました。

おにぎりも中くらいのサイズのものがたくさん並んでいました。

その中から1つずつ取って食べ終えた後、さらにもう1つおにぎりを追加でいただきました。

皆さん、着替えた状態で来ているのかなと思ったら、ホテルの室内着のまま降りてきていました。

トライスーツに着替えて降りていたのは私だけでした。

他の仲間も降りてきているのかなと思いましたが、誰も来ていなかったので、おそらく私よりも遅かったのではないでしょうか。

出発　4:30

10分ほどで朝食を済ませ、そこから部屋に戻って支度をしました。

ランギアバッグはすでに前日に預けてあるので、この日はスイムバッグとバイクバッグを持っていきます。

前日のうちに準備してあります。

タトゥーシールもすでに貼っているので、部屋の中を片付けて出発するだけでした。

髪の毛を整えても結局スイムで濡れるので、この日は顔を洗って歯を磨く程度でした。

一応ひげも剃って出発しました。

4時30分前に下へ降りると、仲間はおらず、そこから2人、3人と降りてきました。

待っている間に外国の方からバスの送迎時間を聞かれたので、4時45分だということと、私たちは4時30分に出発することを伝えました。

乗り場が分かっていなかったようなので、一緒に行くかと伝えたところ、一緒に行くと。

東京在住のフランスの方でした。

どういったきっかけで日本に来たのか、また日本で何をしているのかなどを話しながらバスまで歩きました。

送迎バス　4:45

送迎バスに揺られること25分ほどで、スタート地点の富江に到着しました。

スタート地点到着　5:10

今回の参加者は350人ほどだったので、アイアンマンの1000人規模と比べると小規模に感じました。

3分の1ほどの規模なので、それほど混み合っておらず、緊張感もありません。

）表彰台？ならぬビールケースに乗ってマジックでNumberを書いてもらう樋口さん（シール剥がれたらしい）

スタートまで1時間半近くあります。

バイクに飲み物や補給食をセットし、バイクバッグを預けたら、あとはスイムバッグの準備です。

スイムバッグは、ウェットスーツやゴーグル、スイムキャップなどを入れた状態で来て、会場で中のものをすべて出したあと、着替えなどを入れてゴール地点へ運んでもらうためのバッグです。

ウェットスーツを着ている人はほとんどいません。

早く着てもトイレが面倒なので、着るタイミングを見計らっていました。

試泳が6時40分から始まるということで、6時20分頃、少しずつウェットスーツを着始めました。

通常、ショートディスタンスではバイクの近くに荷物を置きますが、今回はバイクの下には何も置きません。

バイクで必要なものはすべてバイクバッグに入れておきます。

ヘルメットやバイクシューズもバイクバッグの中です。

一方、ゴール地点へ運んでもらうものはスイムバッグへ入れておきます。

スイム終了後は、バイクバッグから必要なものを取り出し、ウェットスーツやゴーグルなどをそのバッグへ入れる流れになっています。

スイム・バイクギアバッグ預託

こうした準備を終え、最後にウェットスーツを着た状態でスイムバッグを預けました。

ゆっくりウェットスーツを着ていたら、気が付けば試泳開始時間が近づいていました。

バイクエリアばかり見ているとウェットスーツを着ている人が少ないように見えますが、海の方を見るとたくさんの人がすでに着用していました。

ウェットスーツを着るタイミングはいつも悩みますが、試泳エリアを見てるのがいいのだと、今、気づきました。

試泳　6:40

6時45分頃に試泳エリアへ行くと、すでに100人以上、参加者の半分近くが泳いでいました。

水に入ると最初は冷たいのですが、すぐに慣れます。

それ以上に緊張感がありました。

ウェットを着るのも、海で泳ぐのも1年半ぶりです。

いつもプールで練習しているようにリラックスして泳ごうと思っていても、やはり不安はありました。

70分から75分、泳ぎ続けることができるのか？

途中で足がつったりしないのか。

そんなことを考えながら試泳をしていました。

スタート　7:00

試泳から上がると、スタートまであと10分ほどでした。

前方には50分、60分、70分、90分という目標タイムのプラカードが立っていました。

私は70分の札のところに並ぶことに。

後ろから数えると30％程度の位置だったと思います。

実際、いつも全体の後方30％くらいでゴールするので、この位置でちょうど良かったと思います。

速い人に抜かれるストレスも少ないですし、私のような遅い選手は後方からスタートする方が気楽です。

スイム　１周目

7時になり、スイムスタート。

水中スタートではなく、歩いて海へ入っていく方式です。

最初は周囲に多くの選手がいて、前後左右から人が来るため少しストレスを感じました。

第1ブイを過ぎ、第2ブイへ向かう頃には周囲もばらけてきて、自分のペースで泳げるように。

徐々に落ち着きを取り戻し、リラックスして泳げるようになりました。

1周目の終盤には一度陸へ上がるのですが、その直前に岸壁沿いを50〜100mほど泳ぐ区間がありました。

これが意外と長く感じました。

岸まで戻ってきているのに、なかなか上陸できないので余計に長く感じたのだと思います。

普段1500mを35分ほどで泳ぐので、3000mなら75分前後を想定していました。

ウェットスーツの効果もあるので、もう少し早ければとも思っていました。

1周目を終えて時計を見ると36分台。

このペースなら75分以内でゴールできる計算です。

水をもらって飲んで再び海へ入りました。

スイム　２周目

2周目も落ち着いて泳ぐことができました。

周囲とぶつかることもなく、波も穏やか。

前方も見やすく、ブイを確認しながら直線的に泳ぐことができました。

後でGPSデータを確認すると、コースロストは一つもありません。

3回に一度前を見るようにしていました。

その頻度で確認すると、大きくコースを外れることなく泳げます。

2周目の後半になると周囲の人もかなり少なくなりました。

おそらく、かなり後方だったと思います。

ただ、人と比べるのではなく、安全に制限時間内で泳ぎ切ることを優先しました。

とにかく溺れず、マイペースで落ち着いて。

岸に近づき、最後まで泳ぎ切って立ち上がりました。

歩いてスイムフィニッシュラインを越えたところで時計を見ると、76分ほどだったと思います。

• 公式　76分48秒（282位/335人）

Garminをトライアスロンモードにしていたのですが、ボタン操作を間違えてしまいました。

T1へ切り替わらず、おかしいなと思いながら、結局スイムだけで終了させ、バイクモードへ移行しました。

レース後に確認すると、ラップボタンは一回押しではなく長押しが必要だったようです。

以前はそんな操作ではなかった気がするのですが。

公式タイムは分かるものの、T1やT2の時間は記録できませんでした。

スイムを終えて

今日はバラモンキングのレース当日、スイムフィニッシュまでの模様をお伝えしました。

1年半ぶりの海でのスイム、そしてウェットスーツでしたが、思っていたよりも楽に泳ぐことができました。

順位的にもおおむね予想通りだったと思います。

せっかく泳ぐ習慣ができたので、このままジムの契約を継続しながら、週2回程度は泳ぐ習慣を身につけていこうと思います。

次回はバイクパートについてお伝えします。

The post バラモンキング2026参戦記③ レース当日の朝からスイムフィニッシュまで＜No 1913＞ first appeared on コンサルティングテクニカ.

レース前日

先日、6月14日に出場したバラモンキングについて、昨日からお伝えしています。

今日は2日目、レース前日の模様についてお伝えしていきます。

タイムスケジュール

朝食　7:00

朝7時、一階のカフェテリアで朝食をいただきました。

レースで現地に行くと、朝ご飯はコンビニのパンで済ませてしまうことが多い中、ちゃんと宿の和食をしっかりと取ることができました。

あっさりして美味しかったです。

仲間もいたので、一緒に談笑しながら楽しく食べることができました。

コーヒーなど飲み物はおかわり自由でしたので、食後ゆっくりさせていただきました。

バイクピックアップ　10:00

コーヒーを飲んだ後、大阪から輸送をお願いしていたバイクの引き取りがありました。

本来であれば、スタート地点付近の富江方面にバイクが降ろされることだったので、そこまでこちらの福江からバスやタクシー、車で行かないといけないところでした。

しかし、バイクを預けた業者さんがホテルまで来てくれるとのことで、事なきを得ました。

やることが多い中で、これは助かりました。

バイクを解体していないので、そのままトラックの荷台に積んで持ってきてくれています。

業者さんも楽ですし、こちらもまた組み立てる必要がないので、非常に楽でした。

受付　11ː00

受付をしないとバイクに貼るシールなどがもらえないので、受付だけ午前中に済ませることに。

そして、バイクとランギアバッグの預託は午後から行くことにしました。

城跡の堀には、鯉が泳いでいました。

受付は福江文化会館にて。ホテルから徒歩圏内。

バイク・ランギアバッグ預託　13:30

バイクとギアバックの預託は午後3時まで。

8割方用意していたのですが、さらにチェックをしようと思い、お昼ご飯を挟んで午後から行くことに。

バイクにシール代わりのプレートを結束バンドで装着したり、補給食をセッティング。

ラン・ギアバッグとともに福江文化会館へ再度預けにむかいました。

福江文化会館の1階では、関東方面から来たバイクポーター利用者のバイク引き渡し場所になっていたようです。

1階でバイクを預けて、3階で受付をするという形になっていました。

また、1階の屋内と屋外で、補給食やグッズが販売されていました。

私は補給食を事前に準備してきましたが、仲間の中には全てここで調達する方もいらっしゃいました。

心配性の私には真似できません。

とはいえ、大概のトライアスロン会場にはこういった補給食が販売させているので、少し足りなかったり忘れたりした方は会場でも買うことができます。

よくよく考えると、大阪城トライアスロンの会場にこういった補給食を売っているブースがあったかどうか、私の知る限りではなかったように感じますが・・

ここでは、ショップの方から、プレシジョンの使い方について聞くことができました。

今回、私はバイクの補給食としてモルテン320を中心とドーナツを食べる予定でした。

モルテン320だと、水分・電解質・エネルギーを同時に取ることができる優れものです。

それに代わるものとしてプレシジョンがあります。

モルテンは後半になると少し喉を通りにくくなってきますが、プレシジョンはサラッとしていて喉を通りやすかったです。

ただ、小分けにしないといけません。

モルテン320のように最初から小分けにはなっておらず、自分でジップロックなどに入れて小分けにする必要があるとのことでした。

トライアスロンで海外遠征をする方や、成績上位の方だとプレシジョンを使われる方が多いように感じます。

ただ、私のようにゴールできればいいという人にとっては、そこまでこだわらなくてもいいのかなと。

結局、ほし梅だけで一度も脚攣らなかったので。

SNS更新

一通り準備も済んだので、あとはホテルの部屋で、当日預けるスイムバッグとバイクギアバッグの整理を。

そして、これまでの道中の流れをSNSに更新することに時間を充てました。

補給食について

補給食については以下の通りとなっています。

朝食　ホテルが用意してくれたもの

• おにぎり２つ
• おかずの盛り合わせ

スタート30分前　

• アミノバイタル　100kcal

スイム　70分　250kcal✕1.1＝275kcal

T1　ドーナツ　114kcal　アミノサウルス　カフェインなし　122kcal  　合計236kcal

バイク　水分

• ボトル配分　合計4L飲む　500ｍ✕8本
• フレームボトル① モルテン320（500ml）
• フレームボトル②　アクエリ（500ml）
• DHバー水（500ml）マグオン粉末

バイク　DHバー水　飲むペース

• 500ｍ/時間→10分ごとに3口

バイク　6時間　250kcal✕6時間＝1500kcal

• ほし梅　1時間に1個
• 90分以内　モルテン　Drink Mix 320、ドーナツ　114kcal
• 180分以内　モルテン　Drink Mix 320、ドーナツ　114kcal
• 3時間または80km過ぎたら　アミノサウルス　カフェインなし　122kcal 
• 270分以内　モルテン　Drink Mix 320、ドーナツ　114kcal
• 4時間半または120km過ぎたら　アミノサウルス　カフェインあり　119kcal 
• 360分以内　モルテン　Drink Mix 320、ドーナツ　114kcal

合計　1977kcal

T1＋バイク＝2213kcal

T2　 ドーナツ　114kcal　+　アミノサウルス　カフェインあり　119kcal 　 =233kcal

ラン　水分補給　前半　水かスポドリ、後半で水とコーラ

• 4時間40分　250kcal✕4.6＝1150kcal
• ラン　45分　ANDO　100kcal 
• ラン　90分　（1時間半）ドーナツ　114kcal→結局、食べず
• ラン　135分　（2時間15分）ANDO　100kcal 
• ラン　180分　（3時間）ドーナツ　114kcal→結局、食べず
• ラン　225分（3時間45分）　ANDO　100kcal 

合計　528kcal

T2＋ラン＝761kcal

トータル

• 朝食　750カロリー以上 
• スタート前　122kcal 
• T1＋バイク＝2213kcal
• T2＋ラン＝761kcal 
• トータル　3846kcal

夕食　18:30

金曜日の夜は仲間と外で食べましたが、レース前日にそれをやっていると寝る時間が遅くなってしまうので、昼間にコンビニ弁当を買っておき、それを食べることにしました。

翌朝の朝食はホテル側が準備してくれて、レース参加者向けにおかずとおにぎりを小分けにしたものを用意してくれるということだったので、朝食の準備はしていませんでした。

19:30　シャワー

夕食を終えた後、19時半にシャワー。

大浴場は付いておらず、ユニットバスだったので、自分の部屋でシャワーを済ませました。

19:50　タトゥーシール

タトゥーシールは、レースを始めた頃はレース当日に貼っていました。

布団に付いたら嫌だなと思っていたのですが、布団に付かないことが分かってから、前日の晩に貼るようになりました。

トライアスロンの回数を重ねて慣れていればいいのですが、年に数回だと焦ってしまうので、前日の晩に貼っておきましょう。

20:00　就寝

タトゥーシールを貼り終えたら、もうやることがなくなったので、とりあえず布団に入ることにしました。

眠りについたのは結局21時近く。

次の日の起床が3時15分だったので、それでも比較的ぐっすり寝られたと思います。

リンコンリングの睡眠スコアは73点。

20時18分にベッドに入り、20時40分には眠りについていた記録が残っています。

5時間55分、6時間近く寝ているので、ロングレースの前日としては十分寝られた方ではないでしょうか。

レース前日は計画的に

今日はバラモンキングのレース前日の模様についてお伝えしました。

ロングは、レース自体も長いですが、それまでの準備にも色々とやることがあり時間がかかります。

特に前日は、バイクの準備をしたり、ギアバッグを本部に預けたりと移動もありますので、色々とやることがあってバタバタするかと思います。

スケジュール表は事前に作って、それに沿って動くのがいいでしょう。

The post バラモンキング2026参戦記② バイク＆ラン・ギアバック預託＜No 1912＞ first appeared on コンサルティングテクニカ.